墨西哥西部的瓜达拉哈拉，城市轨道交通更新工程正稳步推进。由中车株洲电力机车有限公司打造的新型铰接式轻轨列车，持续交付当地，将投用在瓜达拉哈拉轻轨 1 号线与 2 号线，为这座墨西哥第二大城市的公共交通升级注入新动能。

本批次订单共计 11 列轻轨列车，采用两节铰接编组方案，编组模式支持灵活调整，适配既有线路的站台条件与运营调度需求。车辆核定单列载客 346 人，最高运行速度 80 公里每小时，整车设计寿命长达 30 年，能够长期稳定承担城市通勤运输任务。外观上延续辨识度鲜明的红白涂装，简洁大气的配色和瓜达拉哈拉城市视觉体系相融，在兼顾地域审美偏好的同时，也便于市民识别。

这批新车的核心任务，是替换 1、2 号线服役多年的老旧车辆。随着城市人口持续增长，原有车辆运力、维保成本、乘坐舒适度都逐渐难以匹配当下客流需求。新车投运之后，线路整体运载能力、准点率与乘车体验都将得到明显改善，助力瓜达拉哈拉主城核心通勤走廊的交通疏解。

这并不是中车株机在瓜达拉哈拉落地的首个轻轨项目。早在此前，为瓜达拉哈拉轻轨 4 号线配套生产的 12 列同平台列车已经完成交付，线路于 2025 年 12 月正式开通运营。4 号线列车和本次 1、2 号线新车共享同源技术体系，成熟可靠的平台经过了实际运营验证。开通之后，4 号线客流表现亮眼，日均客流量稳定在 11.6 万人次，有效分担了城市东西向的通勤压力，也为当地运营方积累了国产轻轨车辆的运维经验。

瓜达拉哈拉是墨西哥西部重要的经济、商贸和文化中心，密集的通勤需求对轨道交通装备的可靠性、经济性提出很高要求。中车系列轻轨产品落地，充分适配当地热带气候、复杂路况以及本土运维习惯，从车辆设计、生产制造到后期技术支持，形成一套完整的本地化服务方案。

接连落地的轻轨订单，也标志着中车在墨西哥轨道交通市场的合作持续深化。从新线开通车辆配套，到老线车辆更新替换，业务场景不断拓宽。依托成熟的轻轨技术平台，国产轨道交通装备持续走进拉美市场，在海外持续打造可复制、可落地的城市交通解决方案，成为中拉基建与装备制造合作的生动缩影。

后续，随着 11 列新车逐步完成交付、调试以及上线载客运营，瓜达拉哈拉轻轨网络的整体服务水平将迈上新台阶，数以十万计的当地居民将享受到更加安全、顺畅、舒适的轨道交通出行服务。