纳米比亚价值25亿美元的丹格特石油管道开始建设

constructionreviewonline   2026-11-05 19:12:09
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丹格特工业有限公司(Dangote Industries Limited)已正式启动“丹格特纳米比亚输油管道与燃料储运项目”,该项目位于纳米比亚沃尔维斯湾(Walvis Bay),总投资额为25亿美元。项目旨在拓展南部非洲地区的成品油储存与分销能力。该开发项目于2026年11月4日正式启动,将整合大型燃料储运终端与拟建输油管道网络,连接沿海基础设施与内陆市场(包括南非)。纳米比亚总统内通博·南迪-纳达瓦(Netumbo Nandi-Ndaitwah)出席了启动仪式。

该项目全称为“丹格特纳米比亚油罐农场与区域输油管道项目”(Dangote Namibia Tank Farm and Regional Pipeline Project),选址于沃尔维斯湾以东约10公里的58号农场(Farm 58)。目标是将沃尔维斯湾港打造为区域性石油物流枢纽,并扩大成品油储存能力、提升精炼油品可及性,同时为邻国构建替代性分销通道。

项目拟建油品储存能力约为6亿升(约合400万桶),其中柴油3.6亿升、汽油2.4亿升。投运后,该终端储存容量约为纳米比亚国家石油公司(NAMCOR)运营的国有国家石油储存设施(7500万升)的八倍。

油品储运终端及建设范围

油品储运设施是本项目核心组成部分。规划建设内容包括大型石油储罐、分装设施、公路罐车装载系统及相关装卸基础设施,以支持通过沃尔维斯湾港接收、储存并 onward 分销精炼燃料。

终端还需配套土建、机械与电气工程,预计包括储罐基础、场内道路、燃料输送系统、泵送设备、安全装置及交通基础设施连接。此外,设施须配备完善的消防保护、溢油防控与监测系统,以管控大规模石油产品储存带来的风险。

项目报告中提及一条长约16公里的独立管道连接线,用于联通燃料码头与储运终端,以实现海上卸货设施与储运设施之间的石油产品转运。但需注意:11月4日的启动仪式不应被解读为全面施工已启动。此前环评文件仅涉及58号农场土地分割;实际燃料储运设施建设仍需另行开展环境影响评估并取得监管审批。

拟建1700公里区域燃料管道

整体项目还包括一条总长约1700公里的拟建管道网络,旨在通过该网络将沃尔维斯湾与内陆市场联通,支撑精炼石油产品在南部非洲的分销。规划覆盖目的地包括博茨瓦纳、赞比亚、津巴布韦、刚果民主共和国(潜在)以及南非。

拟议线路预计从沃尔维斯湾向内陆延伸,并设支线服务纳米比亚及博茨瓦纳的关键分销节点。但最终走向、长度及跨境连接方案仍需经工程研究、线路勘测及监管审批确认。因此,“1700公里”应视为拟议网络规模,而非已获批的确定性管道路由。

区域管网建设将涉及管道开挖、管材敷设、焊接、防腐、泵站、阀室及试压等环节。跨境段落还需协调各国主管部门、管道运营商及相关基础设施机构。

此外,管道开发有望降低部分油品运输对长距离公路运输的依赖,但罐车及其他配送系统仍将承担未直接接入管道区域的末端配送任务。

沃尔维斯湾在区域物流中的作用

沃尔维斯湾为项目提供了海运燃料接卸能力及既有港口基础设施。其位于纳米比亚大西洋沿岸的地理位置,使其成为面向内陆市场的精炼石油产品战略入口。

该终端拟接收丹格特在尼日利亚炼厂生产的成品油,并经纳米比亚向区域市场分销。由此,项目或将西非炼化产能与南部非洲储运分销基础设施相衔接。丹格特已在拉各斯运营一座炼厂,设计产能为每日70万桶。

本投资亦属丹格特集团拓展全非石油分销版图的整体战略一环。2026年10月,丹格特宣布对肯尼亚管道公司(Kenya Pipeline Company)进行单独投资;集团此前亦推进过连接吉布提与埃塞俄比亚的拟建管道项目。该区域扩张战略还包括在肯尼亚拉穆建设总投资160亿美元的丹格特拉穆石油炼厂(Dangote Lamu Petroleum Refinery)。上述举措共同体现其在尼日利亚以外拓展燃料储存、运输及市场准入的战略重心。

丹格特纳米比亚输油管道项目:融资、工期与经济影响

项目在启动仪式上估值为26亿美元(约合410亿纳米比亚元)。终端与管道两部分的具体最终投资额及资金分配尚未完全披露。

丹格特表示,项目可在18至20个月内建成。但实际工期仍取决于工程深化设计、环评审批、融资安排及施工组织进度。开发商尚未确认全部承包商、采购包划分及详细施工时序。

项目预计将创造工程建设、物流、运营及维护等环节的就业岗位,并为当地土木工程公司、设备供应商、运输运营商及服务商带来机会。但最终经济收益将取决于本地采购比例、劳动力参与度,以及终端与管道是否按计划顺利推进。

能源安全与实施挑战

南部非洲国家目前依赖进口成品油、区域炼厂及公路运输相结合的供应体系。大型储运终端与管道网络可提供额外供应路径,有助于缓解航运延误或短缺引发的供应中断。

然而,储运基础设施无法消除全球油价波动、汇率变动或国际供应变化带来的风险。管道使用费、原油/成品油购销合同及接入安排,也将影响项目能否切实降低终端消费者分销成本。

丹格特纳米比亚输油管道项目还需满足石油储运与管道建设相关的环境与安全要求,包括用地许可、环境影响评估、防溢漏措施、消防保障及跨国安全运行机制。

当前首要任务是完成必要研究工作、明确管道具体路由,并获取全面施工前所需各项审批。

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