- 【越南胡志明市正在加快建设垃圾焚烧发电厂】 胡志明市委书记陈流光率团考察了西北部垃圾处理厂的垃圾处理项目。考察团对由越星股份公司和新生义投资发展股份公司两家主要投资方负责的垃圾焚烧发电厂的现场建设进展情况进行了考察。这两家公司正在升级该垃圾处理厂现有的垃圾处理技术。
- 【加纳官员称中企将参与西部铁路现代化改造】 近日,加纳西部地区全国民主大会党主席透露,中国投资方计划参与西部铁路线的重建与现代化改造项目,并引入现代化设备和电气化机车车辆。目前,加纳已启动老旧铁轨拆除工程,为新线路建设腾出空间。
- 【拉美Top级!西班牙安迅能能源(ACCIONA Energía)智利Malgarida光伏电站内安装1吉瓦时储能系统!】 本周,西班牙安迅能能源(ACCIONA Energía)宣布,将在其位于智利阿塔卡马沙漠(全球日照量最高地区之一)的马尔加里达(Malgarida)光伏电站(装机容量238兆瓦,2021年投运)内建设一套1吉瓦时的电池储能系统(BESS)。该储能系统计划于2027年初投入运营,届时将成为拉丁美洲最大的公用事业级储能项目之一。
- 【安赛乐米塔尔新日铁拟投资8000亿卢比建印度最大钢厂】 安赛乐米塔尔新日铁(AMNS)宣布计划在安得拉邦阿纳卡帕利投资8000亿卢比建设印度规模最大的钢铁厂。项目将分两阶段实施,全面投产后,该厂年产量将达到1780万吨,其中第一阶段730万吨,第二阶段1050万吨。
- 【中国电力公司大战印度亿万富翁争夺南非4400亿兰特电网扩建计划】 南非总值高达4400亿兰特的电网扩建计划,正吸引着全球能源巨头的目光——其中就包括印度富豪高塔姆·阿达尼(Gautam Adani)旗下企业,以及多家中国电力公司。
- 【西班牙确认85亿欧元摩洛哥-欧洲海底隧道项目可行性】 近日,西班牙政府确认,连接摩洛哥与西班牙的直布罗陀海峡铁路隧道项目在技术上具备可行性。根据最新研究,该项目仅西班牙段的投资就将达到约85亿欧元,预计建设周期约十年。该隧道将成为连接欧洲与非洲的首条跨洲通道,西班牙与摩洛哥双方计划于2027年就首条勘探隧道招标作出最终决策。
- 【安哥拉寻求45亿美元融资,启动铁路计划对接赞比亚铜带,多国表态支持,意、非开行已注资,埃及、欧盟跟进】 安哥拉正寻求45亿美元融资,建设一条连接邻国赞比亚铜矿富集区的铁路专线。这条被寄望为“资源动脉”的铁路,不仅将激活区域矿产贸易,更成为非洲大陆互联互通的最新注脚。
- 【韩国海风迎来新增长!政府出台未来10年招标路线图,涵盖海上风电(固定式、漂浮式)+陆上风电!】 本周一(2025年10月27日)上午,韩国气候能源环境部长金成焕表示:“为了解决韩国政府风电产业政策的不确定性,正在讨论制定到2030年、最长到2035年的长期风电招投标路线图的方案。此举将被纳入今年年底韩国政府计划发布的风电产业发展综合计划中”。
- 【印度尼西亚锁定10个重点区域推进垃圾焚烧发电项目】 雅加达——印度尼西亚政府已确定10个地区作为垃圾发电设施建设初期的重点区域,此举是国家提升垃圾管理水平战略的重要组成部分。
- 【美国艾芬豪公司几内亚铁矿项目迎关键进展】 据矿业网消息,美国矿业公司艾芬豪大西洋(Ivanhoe Atlantic)已完成其在几内亚孔昆尼(Kon Kweni)铁矿项目的环境和社会影响研究(ESIA),并向相关部门提交了许可申请,目标于明年年初开始项目建设。
- 【ERG将在哈萨克斯坦建设价值12亿美元的氢基直接还原铁工厂】 欧亚资源集团(ERG)宣布计划在哈萨克斯坦科斯塔奈州鲁德内市投资12亿美元建设一座氢能就绪型热压铁块生产厂(hydrogen-ready hot briquetted iron, HBI)。该工厂年产能达200万吨,设计上可在氢燃料具备商业可行性时无缝过渡至氢基生产工艺。
- 【伊拉克审议与哈里伯顿合作开发两个油田】 伊拉克石油部上游事务副部长巴西姆·胡代尔周一主持召开会议,与美国油田服务公司哈里伯顿的高层官员探讨合作机遇,以加速奈尔宾欧迈尔油田和辛巴达油田的开发进程。
- 【100GW!印尼启动东南亚最大光伏计划:5年内点亮8万村庄】 印尼总统普拉博沃·苏比安托亲自签发的 “村级合作社百万光伏计划” ,正将印尼推向能源革命前沿。这项国家级战略目标明确:5年内在8万村庄建成100GW光储系统,终结6000万人的缺电困境。倒计时已然启动——2025年8月,首批1万村庄将率先并网,以0.12美元/kWh的清洁电价取代柴油发电的高成本桎梏。
- 【沙特Petro Rabigh即将授出燃料油升级项目工程设计合同】 沙特Petro Rabigh董事会已批准执行其低价值燃料油升级项目的工程设计工作。该公司在周三向沙特证券交易所发布的声明中称,目前正计划将工程合同授予一家专业公司,以开展详细技术研究并确定最有效的项目实施方式。
- 【吉尔吉斯斯坦放弃中企比什凯克铁路搬迁项目提案,拟改为通勤列车缓解交通压力】 近日,吉尔吉斯斯坦首都比什凯克市长表示,市政府已正式放弃将铁路迁出市区的规划方案。该方案由中国路桥工程有限责任公司提出,项目总投资预计达5.85亿美元。未来,政府将重点利用现有铁路基础设施,发展城市及市郊通勤列车服务,以缓解首都交通拥堵。这一调整也为中企在比什凯克铁路与交通系统建设方面合作开辟了新方向。
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