- 【乌兹别克斯坦Chimbay 2D项目圆满收官】 近日,响彻乌兹别克斯坦庆拜平原112天的震源轰鸣声渐渐歇止,标志着由乌兹别克斯坦项目部运作的Chimbay 2D项目圆满收官。
- 【乌吉哈三国合建中亚最大水电站项目 世行拟投资五亿美元】 吉尔吉斯能源部部长塔莱别克·伊布拉耶夫近日表示,世界银行计划向该国的卡姆巴尔-阿塔1号水电站(Қамбар-Ата ГЭС-1)建设项目提供5亿美元的资金。
- 【“交付合作伙伴”模式的160亿美元合同 MPA获美隧道项目】 近日,美国Gateway 委员会授予MPA Delivery Partners联合体价值160亿美元的哈德逊隧道交付合作伙伴合同。哈德逊隧道项目包括新建4.5 英里(7.2公里)长的双孔隧道以及现有北河隧道的修复。作为项目交付合作伙伴,MPA联合体将提供项目管理服务,包括接口风险管理、成本和进度保证、安全和质量管理以及创新和价值工程等。
- 【超2亿欧元格鲁吉亚首都第比利斯地铁列车采购项目招标将启动】 3月6日,据全球权威专业媒体《铁路供应》报道,格鲁吉亚政府为进一步完善交通基础设施,批准第比利斯运输公司斥资2.05亿欧元采购97辆新地铁车厢和1台列车模拟驾驶器,标志着这座城市地铁现代化进程持续向前推进。第比利斯市政厅表示,市场调研将于3月进行,4月宣布招标,列车供应期限为7年。
- 【合同额超10亿欧元!中国五环在埃及签订NCIC公司三期化肥项目总承包合同】 近日,中国五环工程有限公司与埃及纳赛尔中间化学品公司(EL Nasr Company For Intermediate Chemicals,以下简称NCIC)在埃及签订NCIC公司三期化肥项目总承包合同。公司党委书记、董事长俞新出席签约仪式并致辞。
- 【中建安装承建的2025年日本大阪世博会中国馆钢结构项目、亿纬马来西亚一期总承包项目开工】 项目位于日本大阪,占地面积约3500平方米,建设内容包含钢结构材料采购、制作、预组装、运输等内容。
- 【乌兹别克斯坦GCC MTO项目开工】 近日,中化六建第三分公司承建的乌兹别克斯坦GCC MTO卡拉库尔(Karakul)项目冷箱及设备制造安装项目开工。
- 【马来西亚吉打州政府有意配合泰国“陆桥”项目,拟在双弄兴建货运码头】 马来西亚吉打州政府有意配合泰国计划兴建的“陆桥”项目,拟在吉打双弄兴建可衔接至泰国宋卡码头的货运码头。
- 【中国能建咨询公司与土耳其GELGIT公司签约49.5兆瓦陆上风电项目】 项目位于土耳其伊斯坦布尔,是中国能建咨询公司在土耳其的首个新能源项目。建设容量为49.5兆瓦风电、配套集电线路、154千伏升压站、1千米的154千伏输电线路、对侧变电站扩建。项目建成后,将极大改善当地能源结构,为当地输送源源不断的绿色能源,具有显著的经济、社会效益。
- 【电建市政签约卢旺达穆航噶-念扎道路项目】 该项目位于卢旺达南部省,全长24公里,业主为卢旺达公路局,合同类型为EPC合同,资金来源于政府自筹资金,计划工期为27个月,主要施工内容包括土方工程、路基建设、沥青混凝土面层铺设,箱涵、管涵等排水设施以及相关附属工程,同时还包括一座桥梁的维修工作。该项目建成后将成为连接首都基加利、西部省以及南部省的重要交通枢纽,极大改善当地交通条件,对促进当地经济社会发展具有重要意义。
- 【中海外中非公司中标加蓬蒙加利泄湖港建设项目】 近日,中海外中非公司积极贯彻落实大干快干工作主基调,正式签约加蓬蒙加利泄湖港建设项目,成功实现中非公司2024年市场经营“开门红”。
- 【进军上游,三菱战略投资加拿大PAK锂矿项目】 为确保电池矿物的稳定和可持续供应,日本三菱公司近期首次投资上游锂矿资产,对北美最大、品位最高的锂资源进行战略投资。
- 【北京建工国际工程公司中标援乌兹别克斯坦内务部警察学院 综合性实战模拟中心项目】 项目位于乌兹别克斯坦塔什干市,是中国政府对外援助项目,建设内容为在乌内务部警察学院内建设综合性实战模拟中心、设备用房以及室外练车场、道路等,总建筑面积约13344平方米,项目工期24个月。
- 【坦桑尼亚外交部驻肯尼亚综合大楼项目正式签约】 近日,东非公司正式签约坦桑尼亚外交部驻肯尼亚综合大楼项目,坦桑尼亚外交部常秘威廉先生,东非公司副总经理、总工程师周泽君出席项目签约仪式。
- 【OHLA expands its portfolio with a new high-speed rail project between Murcia and Almeria for more than €270 million】 OHLA has been awarded in joint venture the last section of the Mediterranean High Speed Corridor between Murcia and Almeria with the integration of the railroad in Lorca and the execution of the platform, with a length of 3.2 kilometers, most of it in a false tunnel and the new underground train station for an amount of more than €270 million.
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