随着世界经济全球化的不断深入发展,以及世界贸易规模的不断扩大和新兴市场的不断拓展,激烈的竞争使企业的组织者不断寻求扩大自身的经营规模,跨国、跨地区经营已经成为企业拓展市场的有效方式,也成为现代企业融入全球化战略重要途径之一。

我国工程、制造型企业在走出国门、获取订单及创造经济效益的同时,在风险管理方面还存在很多问题。由于风险管理工作没做好导致的问题,已经引起了诸多国际纠纷及投资损失。

EPC海外工程常见风险  

我国工程、制造型企业不断进入国际工程市场的竞争中,与发达国家制造商、承包商相比,除了技术装备、生产制造、施工管理、合同管理、人员素质等方面存在差距,在风险管理上的差距更大。首先是对合同的重视度不够;其次表现在对风险的管理很不规范,缺乏整体风险管理意识,没有完整的风险管理制度,在一个项目上犯的错误,另一个项目照样重犯,无法从历史经验中学习并提高管理水平。造成这些差距的原因很多,有历史的、文化的、管理的以及国家制度等多方面的因素。另外,与西方百年的现代管理经验引比差距还很大,尤其是工程、制造型企业,受过去苏联模式、国企业管理模式影响,整体风险管理水平差距就更大了。

微信图片_20181017105655.jpg

合同法律风险

按照(美国)项目管理协会(PMI)的《项目管理知识体系指南》(PMBOK ®指南),项目管理是以质量为核心的,以范围、时间和费用为三要素的综合管理。项目的质量是核心因素,会受这三个因素权衡的不利影响。项目只有在预算内,按时提交满足要求的产品、服务或成果,才能称得上是高质量。

那么在这其中,涉及范围的管理通常都会在合同中有界定,而且根所经验统计,后期对于项目范围的冲突往往都源自合同,后期的重大不符合项的70%~80%也都来自合同。所以要求EPC海外工程从一开始投标报价到最后交钥匙移交都要重视合同、研读合同、分析合同,严格按照合同执行项目。不仅是主合同条款,其相应的附件、引用的标准都要详细研读分析,细小的疏忽都会造成后期很执行的重大不符合项和索赔的产生。

计划管理风险

谈到计划管理,我们通常考虑的是关键路径、浮动时间、紧前紧后联系、挣值曲线等,但实际上还要考虑许多与设计、采购、勘察、施工等的配合问题。考虑问题一定要全面,否则有时很少的疏忽或考虑不周都会导致一些意想不到的损失。

交货运输风险

提到交货运输,我们经常考虑的是包装、熏蒸、报关、抽检,以及各种INGOTERMS条款、大件运输保险公司见证等,风险可谓无处不在。但是有时在我们不太注意地包装分类、发货批次、税号选择、出口报关操作及退税上,还是会产生一些问题或损失。这不仅仅是物流运输的问题,还需要项、财务、法务、税务人员的配合,国为海外工程项目复杂性较高,不进行整体的风险管理往往会出现各种问题。

质量风险

一说到质量,我们往往就会引导到产品质量、服务质量,但在EPC项目中,特别是海外工程项目中,一个非常重要的方面是提交文档的质量。文档的验收和设备的验收是一样的,在最后交钥匙的移交中不权要完成设备的移交,还要完成文档的移交。任何一份合同规定文档没有移交,整体项目都不算移交,就要执行合同延迟交货和索赔计算。此外,不仅要按时提交文件、图纸、手册等文档资料,还要对客户的审核意见进行回复,需要整改的及时整改,如有未关闭意见,也还不算文档移交。

常见风险应对  

建立有效的风见控制流程机制

EPC海外工程见全构成包括很多方面,重在规划和识别,各公司可以根据自身的业务内容和特点制作风险识别检查清单。通过建立这种简单有效的风险管理流程机制,可以早期规划风险管理和识别风险,并且通过经验总结的不断更新,很好地规划各种已知和常见风险。

微信图片_20181017105700.jpg

培养全员见险管理思想

EPC海外工程风险管理是复杂的,仅仅靠项目经理、风险经理,以及核心团队成员往往是不够的,需要全体项目团队成员以及支持项目的各职能部门、发起人、利益相关方、项目管理办公室成员等所有人员的参与。只有培养全员项目风险管理思想,才能更好的识别风险,落实风险应对措施,并监控旧的风险和应对新的风险。