中交马东铁项目D段开工，25公里延长线连接巴生北港西港
7月21日，中国交建马来西亚东海岸铁路项目公司正式启动东海岸铁路D段工程建设，展开连接巴生港海关站路至北港及西港的25公里铁路线路建设。随着东海岸铁路ECRL一期正线建设接近完成，并逐步进入测试与调试阶段，D段工程的启动开启了马来西亚铁路互联互通发展的新阶段。
2025年大马政府批准马东铁项目范围修订，并于同年5月签约中交马东铁项目补充协议7框架条款，主要内容是关于D段由套轨工程变更为“一标一米”工程，进一步优化了ECRL与KTMB铁路网络的货运服务，提升整体货运能力及运营效率。
D段作为马东铁项目的延伸部分，有助于进一步加强东西海岸间经贸往来，实现港铁联运，提高巴生港的物流效率，对提升马东铁项目的经济效益有重要战略意义。
中国交建承建的东海岸铁路ECRL主线全长665公里，横跨吉兰丹、登嘉楼、彭亨和雪兰莪四州，是大马东西部互联互通的重要工程，也是中企目前在海外承建的最大单体交通基础设施项目。
