（一）轨道交通篇

中交马来西亚公司积极践行国家“走出去”海外战略

和“一带一路”发展倡议

承建了一批具有国际影响力的

标志性工程项目

如“一带一路旗舰项目”

马来西亚东海岸铁路项目

金马士至新山铁路电气化改造项目

槟城STP2吹填造地项目

吉隆坡地铁二号线车站及区间隧道项目

柔新捷运系统RTS水上段高架项目

砂拉越日拔大桥项目

柔佛蒲莱河大桥等标志性工程

十年前

习近平总书记“一带一路”倡议

吹响了中国交建奋进新征程的冲锋号

十年来

中国交建人跨疆越海、拼搏奋进

持续推动“一带一路”建设开花结果

十年间

中交马来西亚公司见证了

我们在时代洪流中唱响的“连通世界”之歌！

导 读

马来西亚是最早响应和积极参与共建“一带一路”倡议的国家之一。在共建“一带一路”框架下，马中两国在基础设施、文化、教育等领域开展了大量合作。中国积极参与马来西亚东海岸铁路等项目，实现区域平衡发展，促进中马两国互惠互利，向着更加稳定和共同繁荣的未来迈进。

马来西亚东海岸铁路项目

马来西亚东海岸铁路项目为设计、采购、施工、调试总承包项目。项目线路全长约665公里，沿东海岸途径吉兰丹州、登嘉楼州至彭亨州，向西南延伸至雪兰莪州。项目为标轨电气化铁路，采用双线路基、单线铺轨方式建设，客运设计时速为160km/h，货运80km/h。项目沿线计划设置20个车站，计划于2027年底完工。

马来西亚东海岸铁路作为“一带一路”旗舰项目，是中马两国之间最大的经贸合作项目。项目建成后将全面促进马来西亚经济社会协调发展，把马来西亚东海岸重要城镇和西海岸的经济中心相连，构建马来半岛东西方向铁路运输干线，极大地促进商贸、物流、进出口及旅游等行业的发展，提高人们生活的便利。

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马来西亚金马士至新山铁路电气化改造项目

马来西亚金马士至新山铁路电气化升级改造项目（简称“马来西亚金新铁路项目”）位于马来西亚柔佛州，起点为金马士，终点为新山车站，线路全长191.14公里，设计为双线电气化铁路，有砟道床，无缝线路。线下主体结构为路基、桥梁，设计标准与北部铁路相同，以英标为主，轨距采用米轨制。设计客运时速为160km/h，货运时速为90km/h。项目的主要内容是设计、建造、采购、安装、测试、试运行及维护，计划于2025年04月项完工。

马来西亚金新铁路项目是“一带一路”倡议下的重点项目，是中资企业在国家发改委、国资委的指导下，建筑类央企联合出海实施的重大海外铁路项目。项目建成后将提升整条铁路的运载力，为优化马来西亚铁路网络和促进地区经济的发展做出积极的贡献。

马来西亚吉隆坡地铁二号线地下段车站及隧道项目

马来西亚吉隆坡地铁二号线总长52.2公里，分为4个段落，其中地下段长13.5公里，共包含11个车站、6个逃生井。中国交建承建了4个标段，共包含三座车站、一座逃生井和一条单向双线隧道项目，具体为冼都西车站、ESH1逃生井、吉隆坡医院车站、克罗斯尔福车站和蒂蒂汪沙站至吉隆坡医院站区间隧道。该项目于2023年3月16日全线正式通车。

马来西亚吉隆坡地铁二号线为中国交建海外地铁第一单，也是“一带一路”倡议下的重要项目，项目建成后将进一步完善吉隆坡市的公共交通系统，建立起了一个整合、高效、经济的道路轨道交通网络，将过去1小时20分钟的车程缩短至30分钟，使沿线200万居民实现了“半小时生活圈”，实现缓解市区交通压力，方便民众出行，实现城市绿色出行、低碳生活的目标，推进马来西亚“大吉隆坡”计划的实施。

马来西亚吉隆坡地铁二号线轨道及车辆维护项目

马来西亚吉隆坡地铁二号线轨道及维护车辆项目为轨道及维护车辆的EPC总承包项目，主要包括全线双线52.2公里及车辆段和停车场的轨道工程设计、采购、施工及调试，并负责全线四电系统材料的轨道运输组织，以及6类特种维护车辆的设计及采购。项目采用双线，标准轨距，采用750V第三轨轨供电，正线设计运营速度为100公里/小时（最大110公里/小时）。其中，轨道工程采用国际铁路联盟UIC标准、欧洲标准及英国标准进行设计施工。该项目于2023年3月16日全线正式通车。

马来西亚吉隆坡地铁二号线轨道标项目是中国交建首个以总承包身份承建的海外大型城市轨道交通项目线上工程，也是中国交建维护在马来西亚轨道工程市场领先地位的战略性项目。项目的成功实施为集团后续海外轨道交通类项目经营以及积极推动行业合作，拓展轨道产业链布局提供了宝贵的经验。

马来西亚柔新捷运（RTS）水上段项目

马来西亚柔新捷运系统（RTS）水上段高架项目从马来西亚与新加坡的国界线到马来西亚侧的岸边，长约800米，引桥为标准跨度为45米的简支梁桥，主桥为95米+110米变截面连续梁桥。项目主要施工内容为桩基、承台、墩柱、上部结构、排水系统、安保系统、电气系统及防火系统等附属设施。

柔新捷运系统（RTS）长约4公里，连接分别位于马来西亚新山和新加坡兀兰北的两个车站，为马来西亚和新加坡两国之间首个跨国捷运系统线路。该项目是中国交建在海外承建的首个跨境轨道交通项目。项目建成后，最大客流量将达到单向每小时一万人次，将为新马两地工作及商务活动提供最便捷的交通。