四航局坚决贯彻落实习近平总书记关于国有企业改革发展和党的建设的重要论述，紧跟中交集团改革步伐，坚持以改革谋发展，以改革提效能，紧紧围绕提高核心竞争力和增强核心功能，创新搭建“三抓三促三合”改革工作体系，统筹部署新一轮国企改革工作落实落地见效。四航局连续3年被评为中交集团改革标杆企业，成功入选国资委“双百企业”。

统筹部署“抓谋划”

促改革与高质量发展深度融合

一是高位谋划系统部署。全级次宣贯改革要求，通过党委会、中心组学习会议等形式传达贯彻上级改革要求，统一思想、形成共识，明确提出“发挥使命功能，提升四航价值”的改革主线。召开改革专项工作启动会，层层签订“军令状”，压实改革主体责任。依托“改革走基层”等专项活动，赴子企业及项目公司宣讲改革要求，同步收集改革建议30余项。二是系统组织改革专题培训。积极组织改革深化提升行动专题培训，所属各级企业改革责任部门100余人次参与，系统学习新一轮国企改革深化提升行动部署要求。分批次开展《深化国企改革推动企业高质量发展》专题培训，有效提升各子企业改革系统性思维和改革工作推动能力。三是科学策划改革体系。围绕“为什么改、改什么、怎么改、谁来改”加强统筹策划，对外对标行业先进经验，解读分析政策要求；对内组织召开深改领导小组会议研究讨论改革事项，明确改革与专项行动统筹结合，改革与企业生产经营紧密结合，改革与企业发展实际有机结合的“三个结合”的具体工作要求，切实发挥改革在企业发展中动力作用。

以终为始“抓施策”

促改革与生产经营有机结合

一是改革创新赋能提质增效。聚焦做强做专，落实“大交通”战略，围绕基础研究、技术开发、装备制造、工程施工等环节，推进4个中心和4家企业共同组建产业创新联盟，打造交通工程“一站式”产业链优势。聚焦效益领先，明确本级及子企业营业收入规模及年均增长率、“一利五率”等核心指标，构建“五位一体”精细化管理体系，实现企业发展规模稳定增长，运营质量保持在基建板块前列。二是切实解决突出问题。对标先进查找问题，选取业务相同、规模相近、排名靠前的“双百企业”进行对标，形成体制机制、效益效率、管理创新三类17项重点突破清单。监督反馈纳入方案，结合主题教育、巡视巡察、审计督查等专项工作，将查摆问题纳入改革方案，明确责任人系统推进。三是发挥改革“牵引”作用。深化科技体制机制创新，重组研究院、重点实验室平台，兴建四航科技园，推动航通公司向装备研造科工企业转型升级，打造国家级专精特新“小巨人”企业。瞄准“卡脖子”关键技术，建立内协同攻关机制，打造沉管隧道、软基处理、海洋工程寿命保障等核心技术品牌，自主研发世界首创钢壳沉管混凝土智能浇筑机器人，研制出国内首艘三处理机深层水泥搅拌船“四航固基”号、全球最大江海两用半潜驳“四航永兴”号，支撑深中通道、平陆运河等重大工程建设。

扎实推进“抓协同”

促改革与整体布局系统整合

一是构建“124N”改革工作体系。将改革深化提升作为一项系统性工程，构建“124N”（1个目标、2个层面、4个四航、N个融合）改革工作体系，强化“一体推进、多表合一”，细化分解深化改革提升行动目标任务，转化为7个领域30项改革举措和178项工作台账内容，其中功能使命类24%、量化指标类30%、体制机制类40%、制度体系类6%。针对不同类型改革任务，找准切入点，抓实着力点，扎实推进改革重点举措。二是强化改革联动协调管理。以权责体系和协作机制为抓手，编制改革工作方案和考核评价方案，将改革协同评价纳入部门年度业绩考核。优化月例会制度，由改革办公室组织变更为改革办公室牵头，各责任部门围绕改革专项任务自行组织，提升改革责任部门改革动力和改革意识。建立传统子公司、新设子公司、设计咨询子公司三个协助组11家子企业分类型组织交流研讨，促进子企业间改革工作经验交流。三是坚持纵深推进穿透基层。针对制约各企业发展和改革薄弱环节，发布重点改革事项清单，将清单问题纳入子企业改革方案，由改革办公室和相关部门全面督导督办，确保子企业高质量完成改革目标任务。建立健全领导包保责任制，班子成员负责对改革联系企业全面跟踪督导，并将联系企业改革评价列入班子成员经营业绩考核。开展子企业改革业务人员专项培训覆盖110余人，提升改革专员业务能力。将改革深化提升行动纳入所属单位负责人经营业绩考核，以考核导向带动改革举措落实落地。