近日，2023年度中国中铁

十大超级工程重磅揭晓

中铁九局参建的

大连地铁5号线

川青铁路青白江东至镇江关段

两项工程名列其中

大连地铁五号线

2023年3月17日，由中国中铁投资建设运营、中铁九局参建的大连地铁5号线开通仪式在大连站换乘厅隆重举行，标志着我国东北地区首条穿海地铁线路正式开通运营。

作为东北地区首个PPP轨道交通项目，大连地铁5号线是中心城区“四纵两横”轨道交通网构架的重要组成部分，也是大连市轨道交通第二轮建设规划的首条建设线路。工程南起虎滩新区站，北至后关站，全长24.484公里，共设车站18座。

中铁九局负责大连地铁5号线05标、06标3站4区间施工任务。

其中，大连分公司负责甘井子站、山花街（甘北路）站、中华东路站3座车站以及梭鱼湾～甘井子区间明、暗挖段施工。施工中，针对山中区间和甘井子站等施工重难点，项目部通过不断调整掘进参数、严控土仓压力、调整浆液配比和优化施工方案，保证了空间作业安全和基坑的稳定。

四公司负责梭鱼湾～甘井子区间、甘井子～山花街（甘北路）区间、山花街（甘北路）～中华东路区间、中华东路～泉水东区间等4个区间的盾构施工。施工中，为确保盾构施工平稳有序推进，项目部通过强化信息沟通、对盾构姿态实施全时监控和及时对风险点进行加固注浆等，为盾构机安全平稳推进提供了坚实保障。

大连地铁5号线作为贯通大连核心区南北的骨干线和城市快速通道，大幅优化路网结构，打破了海湾对青泥洼桥、梭鱼湾片区乃至老甘井子片区的阻隔，改变了过去出行方式相对单一的局面，使全程近2个小时的出行时间缩短为40分钟，构建了“一湾两岸”的城市新格局。

川青铁路青白江东至镇江关段

2023年8月31日，由中铁九局参建的川青铁路青白江东至镇江关段开通运营。

川青铁路是国家“八纵八横”高铁网兰广通道的重要组成部分，是我国在海拔3000米以上高原修建的又一条“天路”。其中，青白江东至镇江关段是川青铁路成黄段的组成部分，处于成都平原向青藏高原东部边缘过渡的高山峡谷地带，全长约206公里，设计时速200公里，沿途共设10个车站，为国家I级双线铁路。

四公司负责三星堆站、什邡西站、绵竹南站、安州站、高川站五座车站以及青白江东站站台改造施工，包括站房、连廊站台雨棚主体及装饰、站台面铺装地道装饰及景观围墙、站前平台等室外工程。其中，站房总建筑面积1.29万平方米，雨棚总面积4.41万平方米，站房主体结构形式均为钢筋混凝土框架结构。

在建设过程中，项目部全面优化施工方案，强化安全质量管理，积极协调处理卡点难点问题，确保实现重要节点按时完成。其中，施工的安州和高川站获得全线站房工程首个消防验收备案凭证，受到建设单位表扬。

川青铁路连接四川省成都市和青海省西宁市，构建起连通西北与西南的重要铁路干线，建成通车后，将填补川西北没有铁路的空白，极大便利沿线各族人民群众出行，对于完善路网结构、改善区域交通条件、带动沿线旅游产业发展具有重要意义。