坦桑尼亚标轨SGR第一标段试运行进展顺利
据新华社报道，当地时间3月18日，坦桑尼亚交通部长马卡梅·姆巴拉瓦表示，连接坦桑尼亚港口城市达累斯萨拉姆和莫罗戈罗的标轨铁路SGR客运试运行进展顺利。该线路是坦桑尼亚标准轨距铁路的第一标段，推动了东非铁路总体规划建设，为东非区域互联互通和经济发展做出贡献。
坦桑尼亚交通部长姆巴拉瓦在乘坐第二趟SGR电动列车抵达莫罗戈罗时表示，在全长300公里的路线上，列车以时速110公里、120公里和150公里的速度试运行，约2个小时后到达终点站。一旦SGR于2024年7月正式运营，列车平均时速将达到160公里，将达累斯萨拉姆和莫罗戈罗之间的旅行时间从旧米轨铁路的5小时缩短至约2小时。
坦桑尼亚铁路公司总经理表示，2月下旬首次试运行有4辆客车，第二次试运行有14辆客车。
SGR第一标段
坦桑尼亚标轨SGR第一标段全长300公里，耗资12亿美元。由土耳其的Yapi Merkezi和葡萄牙Mota-Engil（中国交建参股）承建，2017年4月开始施工。设有六个车站：达累斯萨拉姆、普古、索加、鲁沃、恩杰伦盖雷和莫罗戈罗，计划每天有三趟客车往返。2022年7月4日，TRC与韩国铁道公社Korail签署协议以培养坦本地人铁路方面的专业知识与能力，为第一标段开通运营做好准备。
坦桑尼亚标轨SGR
坦桑尼亚正在建设标准轨距铁路系统，全长约2000公里，将其与邻国布隆迪、卢旺达和刚果民主共和国连接起来，从而使这个东非国家成为地区商业和交通枢纽。一旦全面投入使用，将使达累斯萨拉姆和内陆国家之间的货物运输成本和时间将大大降低。
- 第一标段：达累斯萨拉姆-莫罗戈罗段（300公里）
- 第二标段：莫罗戈罗-马库托波拉段（422公里）
- 第三标段：马库图波拉-塔波拉段（294公里）
- 第四标段：塔波拉-伊萨卡段（130公里）
- 第五标段：伊萨卡-姆万扎段（249公里）
- 第六标段：塔波拉-基戈马段（506公里）
坦桑尼亚SGR第五标段和第六标段由中国土木和中国铁建联合体参与建设；2022年2月8日，TRC与中车国际公司、齐车公司签署1430辆货车购买合同。
