英国高铁HS2最难控制性工程完工，16km Chiltern Hills隧道贯通
近日，英国高铁项目HS2 Ltd官方发文，宣布隧道掘进机TBM挖通了16km的Chiltern Hills隧道。该隧道是HS2项目最长的隧道、最难的控制性工程，挖掘工作始于2021年6月，到如今历时近三年才完成。HS2在一片唱衰的大环境中达成了一个重要里程碑，再次提振了各界对该项目的期待。
Chiltern Hills隧道
由于诸多原因，HS2建设进度并不快，而技术上Chiltern Hills又是可能影响进度的一环，其工程概况如下：
长16公里，双洞隧道，设计寿命120年，每条隧道需要大约56000增强纤维混凝土管片；使用两台名为Florence和Cecilia的TBM，刀盘直径10.26m，内径9.1m，每台机器重2000吨，长170米，这些机器由TBM供应商德国Herrenknecht制造。
2024 HS2大环境
2023年秋季英国政府宣布取消HS2二期工程，线路不再延伸至曼彻斯特，HS2还被指出存在预算管理失控、公共交通客流预期不足等问题，与此同时Alstom在英国德比生产基地面临停产风险。在这种大环境下，2024年HS2所能做的就是按计划达成各项里程碑——如今Chiltern Hills隧道贯通，今年还需开工建设终点站伯明翰新柯松街站，并授标轨道、动车段、信号、接触网、控制中心总价50亿合同。
同时，2024年官员们开始考虑通过私人投资推进HS2。1月，曼彻斯特和西米德兰兹郡会见私人投资者后考虑恢复HS2二期工程。3月，一份临时报告指出，可以通过政府资金和私营资金合作来修建HS2延伸至曼彻斯特机场之间铁路，并接驳到北部铁路。
