当地时间4月16日，尼日利亚拉各斯市交通管理局（LAMATA）铁路运输部门领导视察由中国土木承建的拉各斯蓝线二期建设情况，对当前进展表示满意。项目建成后，拉各斯的轨道交通网络将进一步完善。

拉各斯作为非洲国家GDP首位尼日利亚的“经济首都”，是非洲第一人口城市、第一大城市经济体，也是世界著名“堵城”。为缓解此状况，拉各斯政府启动轻轨蓝线项目，并在2009年正式授标给中国土木。蓝线作为西非第一条电气化城市轻轨，全长27公里，共计11座车站，分两期建设，均由中国土木承建。

拉各斯轻轨蓝线一期

一期线路全长13公里，包含8.1公里高架桥，设有5个车站。东起拉各斯商业中心马瑞纳地区，西至人口密度最大的巴达格瑞东部地区。2022年12月竣工。

2023年1月举行通车典礼，在尼日利亚时任总统布哈里的见证下，中国土木尼日利亚有限公司与尼日利亚拉各斯州政府正式签署拉各斯轻轨蓝线项目二期合同。

→拉各斯蓝线轻轨电力动车组由中车大连公司提供，列车整体编组型式为四辆编组，车体采用不锈钢材质；列车客室配置有LCD动态地图、全屏LED显示装置；司机室配置广角和长焦两种高清摄像机，全面监控路况信息。

2023年9月正式开通商业运营，每日开行列次稳定在54列次。

→截止2024年4月11日，拉各斯轻轨蓝线一期已安全运营219天，累计开行载客列车9322列次，客流量超101万人次，最高月发送旅客超18万，单日最高客流过万，列车准点率高达100%。

拉各斯轻轨蓝线二期

二期线路全长约14公里，双线铺轨，新建6座车站。从轻轨蓝线一期麦图车站起，沿巴达格瑞高速公路至奥科科莫科车辆段。项目建设期三年，建成后拉各斯轻轨蓝线一期和二期将具备全线运营条件，连接拉各斯州经济中心区与城郊居民聚集区。随着蓝线二期工程的推进，拉各斯的轨道交通网络将进一步完善，为当地居民提供更加便捷高效的出行选择。

拉各斯轻轨红线

除拉各斯轻轨蓝线外，拉各斯第二条轻轨线路（即红线），同样由中国土木承建。合同于2020年初签署，全长约26.5公里，从奥英博站至阿格巴多站，沿线设8个车站，公跨铁立交桥4座，设计时速100公里，全线采用中国标准。

这是继轻轨蓝线后的尼日利亚又一重大交通民生项目，也是与中企合作进一步走深走实的具体体现，更是中尼务实合作的又一标杆工程。

2021年4月开工；2024年2月举行通车仪式，同时与中国土木举行红线项目二期签约仪式。

中尼两国合作基础深厚，中国土木自1981年起，就在尼日利亚开展业务，见证了中尼两国在基建领域的合作与发展。其承建的拉伊铁路、轻轨蓝线和轻轨红线共同组成了拉各斯城市立体轨道交通网络，标志着拉各斯历史上第一次拥有了完整有效运作的运输系统，充分改善了交通拥堵的现状，促进了城际互联互通，减少了空气污染，提升了城市形象，将推动吸引更多投资，为这座非洲最大单体城市的良性发展提供动力。