美国公司提供50亿美元，支持菲律宾废弃铁路改建BRT
菲律宾Philtrak牵头联合体提议采用混合动力电动公路列车HERT技术，将菲律宾国家铁路和班乃岛铁路废弃的地面轨道改造为快速公交系统BRT，该提案获得了菲律宾交通部与农业部的一致认可，目前正由PPP中心评估。该项目旨在建立从农场到市场的数字物流集成网FMDLIB，以便运输农产品及乘客。
FMDLIB项目
从农场到市场数字物流集成网FMDLIB项目由菲律宾SMIC旗下物流公司AirSpeed和自由农民联合会共同提议，旨在利用现有的菲律宾国铁线路等，改善农产品的运输效率，提升农民收入，并降低食品价格。此外，还将用于客运服务。
FMDLIB将沿着从阿拉邦到卡兰巴的现有高架双轨电气化铁路线建设。有望让农民能够轻松将农产品运输到市场，农民收入预计将增加400%，而食品价格将下降约40%，从而惠及大多数消费者。项目建设预计在三个月内启动。
该项目得到菲律宾交通部和农业部的大力支持，已提交至PPP中心进行评估。此举不仅有望解决菲律宾铁路系统的废弃铁路长期停用问题，还将显著提升农产品的运输效率和乘客的出行体验，为菲律宾的经济和社会发展带来新的动力。
FMDLIB项目推进者
FMDLIB项目由菲律宾Philtrak（主要负责资产跟踪和车队管理）牵头启动，联合体成员包括Leechiu房地产咨询公司、Del Monte汽车制造公司和DLTB巴士公司。美国风险投资公司华斯达克金融控股集团承诺提供50亿美元资金支持。
早在2018年，Philtrak便已与菲律宾科技部签署谅解备忘录，决定采用科技部金属工业研究与发展中心开发的HERT技术，对伊洛伊洛市至罗哈斯市之间班乃岛铁路线进行修复改造，但因疫情而中止。
2022年，联合体重启该提议，修订后项目自班乃岛延伸至吕宋岛邦阿西楠、八打雁和棉兰老岛马拉维。
各方观点
菲律宾农业部助理部长表示，该计划对物流方面至关重要，特别是在菲律宾国家铁路的高架列车系统中建立食品集散中心、冷藏设施等。这一设想最早由科技部构思，旨在提高农产品的运输效率，直接将产品分发给消费者，从而帮助农民增加收入。
Philtrak首席执行官表示，FMDLIB的使命和愿景是确保对废旧、不可持续、依赖补贴的铁路资产进行重新优化利用。他指出，菲律宾现有的国家铁路和班乃岛铁路都是国有资产，但大部分停运多年，应加以利用。
菲律宾交通部长强调，该项目将由Philtrak牵头实施，不涉及政府出资、主权担保或纳税人补贴。
