5.8亿美元跨加蓬铁路升级项目二期启动！助力矿产等资源出口
近日，加蓬政府与加蓬铁路运营公司Setrag签署协议，正式启动跨加蓬铁路升级项目二期工程。这一投资达5.8亿美元的重大基础设施项目，旨在对648公里铁路的部分路段进行基础设施升级，从而提高线路的运力和可靠性，并为加蓬的经济发展注入新的动力。
跨加蓬铁路是连接该国大西洋沿岸的利伯维尔和东南部弗朗斯维尔的重要交通动脉，此次升级工程（二期工程）将覆盖从恩乔莱到阿朗贝和洛佩，以及从米洛莱到弗朗斯维尔的铁路段。项目的核心任务包括将现有的50公斤钢轨更换为60公斤钢轨，并用双块式混凝土轨枕替换现有的木质轨枕。这些措施将显著提升铁路的承载能力和运行稳定性，工程预计于2028年完工。
跨加蓬铁路一期工程，从西部终点站奥文多（利伯维尔以南）到恩乔莱段的升级已接近尾声。约300公里的线路已经完成翻新，225公里的新轨道已铺设完毕。这一阶段总投资达2300亿西非法郎。
资金来源
该项目投资额达3500亿西非法郎（约合5.8亿美元），其中加蓬政府将提供1300亿西非法郎（约合2.2亿美元），Setrag将承担剩余的2200亿西非法郎（约合3.6亿美元）。加蓬政府还将资助土木工程和地基改良工作，这一决定源于2022年发生的一起山体滑坡事故，导致服务暂停数月。此外，政府还将出资购置新的客运机车车辆，以替换即将报废的列车。
运营及数据
加蓬铁路运营公司Setrag根据为期30年的特许经营权运营跨加蓬铁路，特许经营期至2035年。该公司由法国埃拉梅特矿业公司子公司Comilog和法国基础设施管理公司Meridiam共同持有，加蓬政府是其股东之一。
2022 年，该铁路客运量为24.8万人次，货运量为1090万吨。根据与法国跨国采矿和冶金公司Eramet签订的合同，该国约90%的锰以及大量木材都由该铁路运输。
预计此次升级工程完成后，铁路的可靠性和运力将大幅提升。这一重大基础设施升级项目不仅将改善加蓬的交通条件，还将为该国的经济发展注入新的动力，有望进一步提升其在非洲矿产资源运输领域的竞争力。
