痛失35亿美元大单！印度取消阿尔斯通100列Vande Bharat列车招标
近日，阿尔斯通印度公司总经理在接受采访时表示，印度取消了价值3000亿卢比（约合35.75亿美元）的100列铝制Vande Bharat列车供应和维护招标。尽管阿尔斯通是出价最低的投标人，但印度招标小组仍认为其报价过高。本次印度的取消招标，无疑对阿尔斯通在印度市场的战略布局产生重要影响。
取消原因
据印度铁路官员称，取消招标是由于阿尔斯通印度公司的报价过高，尽管其是2023年5月开标时出价最低的投标人。阿尔斯通的报价是每列车15.09亿卢比（约合1895万美元），即每节车厢118万美元；印度建议每列车的价格上限为14亿卢比（约合1669万美元），即每节车厢104万美元。随后，阿尔斯通调整到以每列车14.5亿卢比的目标完成交易，但双方未达成一致。
阿尔斯通印度市场布局受影响
阿尔斯通首席执行官此前曾为定价辩护，称该公司为该项目提供了有竞争力的价格，并计划部署新的铝技术，显然成本比不锈钢车体高。此前，印度200列不锈钢Vande Bharat列车合同以每列12亿卢比的价格授予俄罗斯TMH-印度RVNL联合体等，当时阿尔斯通给出的报价为每列车16.4亿卢比；而此次100列铝合金Vande Bharat列车竞标中阿尔斯通报价为每列车15.1亿卢比，稳居低价首位。可见阿尔斯通将本次100列Vande Bharat列车项目视为开拓印度市场的战略项目，然而本次印度的取消招标，无疑对阿尔斯通在印度市场的战略布局产生重要影响。
印度将启动新一轮招标
印度官员指出，取消合同使印度铁路公司有更多时间协商更有利的条款，并帮助投标人准备建立适当的制造设施。
印度铁路公司预计将启动新一轮招标，将包括多家参与者，以确保更具竞争力的定价并促进及时生产。但此前西门子交通和俄罗斯TMH等因不符合技术规范而未参与100列Vande Bharat列车投标，本次是否参与新一轮的投标具有不确定性；阿尔斯通印度公司称仍致力于支持印度铁路的愿景，并可能参与未来的机会。
项目背景
Vande Bharat列车为16编组动力分散式列车，时速160公里，采用了增强座椅、抗菌空调系统和整体乘客舒适度等改进措施。
2022年7月，印度铁道部发布关于购买100列铝制Vande Bharat招标。2023年5月开标时，阿尔斯通与瑞士Stadler-印度Medha联合体入围，阿尔斯通为最低价投标人。
此外，2022年4月，印度铁道部发布关于购买200列Vande Bharat招标。2023年4月，俄罗斯TMH-印度RVNL联合体中标120列列车及35年维保服务，报价第二低的印度BHEL-TW本土联合体获得80列列车合同。
