中交集团总裁前往越南河内争取重大基础设施项目
据《越南快讯》(VN Express)报道，中国交通建设集团的首席执行官在河内会见了越南副总理，提出了公司在多个重大基础设施项目中提供服务的意愿。
王海怀周三对陈红河表示，中交集团一直在关注越南的公路和铁路规划，希望参与其中的多个项目。他列举的例子包括两国之间计划中的铁路连接项目、南北高速铁路项目以及河内和胡志明市的地铁线路。
他还表示愿意投资先进的近海和离岸风电场项目。
中交集团希望在越南的基础设施建设历史基础上再接再厉。自1996年起，该公司已在越南完成了30多个项目，总价值超过30亿美元，涵盖港口、风电场和工业园区等。
副总理陈红河对中交集团对1500公里长的南北高速铁路和三条通往中国边境的铁路连接项目的兴趣表示欢迎。他说：“这些都是必须尽快实施的优先项目。”
他还敦促该公司与越南合作伙伴合作，研究两国的法律规定，以推动“越南基础设施发展的新阶段”。
这条南北高速铁路预计耗资约600亿美元，计划在2028年底前动工。越南总理范明政在7月的一次会议上表示，该铁路将使列车以350公里/小时的速度运行，预计2035年完工。
中交集团对这一越南历史上最大项目的提议并非首次。
去年10月，中交集团子公司中国港湾工程的总经理白银战在北京的一带一路论坛上向越南计划部长阮志勇提出了类似的建议。
中国交通建设集团（中交集团）正加快在越南基础设施领域的布局，此次高层访问河内再次表明其在越南市场的雄心。南北高速铁路项目以及其他重大交通基础设施项目对于越南的经济发展至关重要，尤其是在中越两国日益紧密的经济合作背景下。
中交集团希望通过对越南基础设施的长期投入，进一步巩固其在当地的市场地位。自1996年以来，中交集团在越南已经完成了多个重大项目，涵盖了从港口到风电场等多个领域，积累了丰富的经验和资源。此次南北高速铁路项目的竞标，是该公司继去年向越南规划部长阮志勇提出类似建议后的又一次重要行动。
此外，中交集团表示愿意投资越南的近海和离岸风电场，显示出其在能源领域的多元化投资意图。这不仅为越南提供了经济发展的新动力，也将进一步加深中越两国在基础设施建设和能源领域的合作。
