阿根廷政府解散国有铁路子公司
近日，阿根廷政府宣布解散国家铁路人力资源公司（Trenes Argentinos Capital Humano，DECAHF），这是一家隶属于阿根廷国家铁路公司的子公司，并裁撤了1388名员工。此外，另有500名员工将被重新安置到阿根廷国家铁路公司（Ferrocarriles Argentinos Sociedad del Estado，FASE）。根据第35/2024号决议，此次改革预计每年为政府节省420亿比索。
政府发言人曼努埃尔·阿多尔尼（Manuel Adorni）与交通秘书弗兰科·莫杰塔（Franco Mogetta）宣布，这项措施通过减少职位和取消23个高层管理岗位，平均每人月薪介于200万至400万比索之间。
随着国家铁路人力资源公司的解散，其组织架构及职能也将进行调整。国家铁路人力资源公司原本负责设计、组织、推广及实施与铁路相关的技术援助、咨询、培训等多项业务，并管理铁路历史档案、国家铁路培训中心及“劳尔·斯卡拉布里尼·奥尔蒂斯”国家铁路博物馆。
在2019年至2023年间，国家铁路人力资源公司被指控执行超出职能规定的公共工程，并雇佣流行艺术家满足政治需求。据交通部表示，该公司在此期间花费了1000万美元在铁路不必要的工程上，并投入8000万比索用于与其职能无关的艺人表演聘请。
阿根廷政府指出，各铁路公司内设的“性别平等”部门人员过剩，且部分员工未在岗工作，导致功能重复，并无实质贡献。对于此类不必要的开支，政府将采取更为严格的审查和行动，以削减支出。交通部门强调，在52%的贫困率下，国家不能承受不必要的特权薪资或结构开支。
剩余具特定职责的员工将被吸收至其他企业继续工作。转至阿根廷国家铁路公司的500名员工将主要负责铁路培训、开发及创新中心（CENACAF和CENADIF），以及铁路总档案的管理与维护，还将负责保护铁路技术文件、历史遗产的保存、车辆维修，并协调与阿根廷国家铁路公司成员企业及其他铁路部门的合作。
国家铁路人力资源公司解散后，阿根廷国家铁路公司下属还保留有3家子公司，分别为阿根廷货运铁路公司（Trenes Argentinos Cargas）、阿根廷铁路基础设施公司（Trenes Argentinos Infraestructura）和阿根廷铁路客运公司（Trenes Argentinos Operaciones）。
