日本国际协力机构接手孟加拉搁置已久的双轨复线铁路项目
简介
10月7日， 孟加拉国铁路公司 (BR) 表示将在日本国际协力机构 (JICA) 的财政援助下，修建耗资约15亿美元的乔伊德普尔-伊舒尔迪双轨复线铁路。该铁路长约162公里，由于成本高昂和技术等原因，在中方退出项目后，双轨复线工程一直被搁置。日前，JICA接手该项目，预计将于2025年1月开始详细设计工作，为项目重启带来希望。
孟加拉乔伊德普尔-伊舒尔迪双轨复线铁路（Joydebpur-Ishwardi）项目总监表示，JICA已承诺提供162亿塔卡（约合1556万美元）贷款，用于详细设计和投标援助的咨询服务以及其他相关工作。详细设计工作将于2025 年1月开始，至少需要12个月才能完成，预计2026年招标建设该项目，并将在2028-2029年内完成双轨复线工程。
BR消息人士称，新的双线将设置在现有线路的北侧，为此需要征用56英亩的土地。此外，为发挥该铁路线的预期效益，目前正在建设横跨贾穆纳河的专用双轨双线铁路桥。该桥长4.8公里，由日本贷款支持建造，项目当局希望该桥能于2024年12月通车。
由于资金问题导致项目多年拖延，乔伊德普尔-伊舒尔迪双轨复线铁路工程的成本大幅上涨。孟加拉最新的可行性研究发现，该项目预计耗资约1800亿塔卡（约合15亿美元），比五年前的估计多出400亿塔卡（约3亿美元）。
项目背景
孟加拉政府早在2018年启动该项目，将162公里的Joydebpur-Iswardi路段改造成双轨复线，以满足日益增长的铁路运营需求并改善该国北部地区的连通性。孟加拉最初希望中国为该项目提供融资，但在中国退出项目后，孟方向 JICA提议为该项目提供资金。
BR于2023年1月15日将项目提案提交给JICA，JICA于2023年3月9日批准了该提案。根据 2023年3月9日发布的意向书邀请通知 (EOI)，JICA将执行以下任务：审查可行性研究、调查和勘测、工程服务、投标援助、保障援助和其他相关问题，如公用设施迁移、进行技术转让和组织海外培训等。
