宁德时代将在欧洲建电池回收厂！
日前，据彭博社报道，宁德时代正就在欧洲建立电池回收业务进行谈判。
据宁德时代地区运营主管Jason Chen表示，宁德时代正在与包括匈牙利在内的欧洲各国政府讨论可能的电池回收业务厂址。
值得注意的是，宁德时代曾多次提及在欧洲布局电池回收的计划，这是第一次公开计划的进展。
可以说，这与宁德时代在匈牙利的电池工厂开始生产息息相关。
据了解，宁德时代位于匈牙利德布勒森的工厂距离布达佩斯约2.5小时车程，是匈牙利最大的新能源投资。目前，该工厂即将于2025年投产，此举将扩大宁德时代在欧洲的业务。
Jason Chen特意表示，既然我们已经在这建厂了，我们也希望能同时打造一个从电池制造到回收的闭环。
报道还提到，宁德时代在寻找当地供应商，包括原材料供应商。Jason Chen 透露，有些供应商已经送来了测试样品，不过这些谈判还只是初步的，并且必须满足竞争要求。
如何环保、高效地回收动力电池是全球性难题，其技术难点包括残余电量测量不准、电池梯次利用及残值标准不明确等。
据全球数据统计机构Statista的数据称，欧洲报废的电池数量远超当地回收能力，大量电池难以处理或流向了不明渠道。
据欧盟委员会统计，欧盟目前每年进口约80万吨汽车电池、19万吨工业电池和16万吨消费电池。其中大部分没有被恰当回收处置。
相当于说，在欧洲当地建立回收业务，将有助于宁德时代减轻电池生产和处置带来的的环境问题。
除宁德时代外，其他中国新能源企业，如比亚迪也在积极扩展欧洲业务。比亚迪已在欧洲推出多款新能源车型，并计划设立电动车生产基地。
尽管欧洲部分汽车制造商放缓了电动化目标，但是，欧洲对新能源产业的政策支持、市场需求的快速增长，使这一地区成为中国企业的重要增长点。
总之，这种全球化与本地化并举的模式，不仅有助于开拓欧洲市场，还能为全球新能源产业树立新的可持续发展典范。
