国轩高科入股荷兰电动巴士制造商Ebusco
近日，国轩高科入股荷兰一家电动巴士制造商Ebusco。
根据Ebusco日前宣布，已与国轩高科签署投资协议。国轩高科将投资500万欧元，认购Ebusco发行的“未行使股份”，相当于对Ebusco总股份持股9.3%。
此外，在与国轩签约后的第三天，Ebusco宣布，通过增发股票筹集了3600万欧元，避免了公司的破产。
Ebusco与国轩高科的合作，自2018年国轩高科就在为Ebusco的轻型电动客车供应电池。2023年9月，在国轩德国电池基地一款电池产品下线仪式上，国轩高科与Ebusco签订合作协议。
值得注意的是，这不是国轩高科第一次入股车企。
今年3月，国轩高科成为奇瑞控股集团第八大股东，出资比例为1.21亿元，持股比例为1.9575%，再加上参股的公司也是奇瑞股东，其最终受益股份为3.1342%。
据了解，Ebusc在2010年成立于荷兰，专注于电动巴士的生产，是第一家获得电动巴士欧洲型式认证的欧洲制造商，距离成立至今只有短短14年。
不过，纵观Ebusc发展历程，与欧洲最大的电池制造商Northvolt有些相似。
2012年，Ebusco在成立两年后发布了第一款纯电动客车。同年，Ebusco收到了荷兰经济部创新基金项目的支持。
2016年，荷兰ING集团宣布收购电动大Ebusco的少数股权，同时其与金旅客车联合推出的车型也斩获了法国Transdev的公交车订单。
但随着Ebusco失去市场竞争力，其长期存在的财务问题也浮出水面。
订单方面，今年10月份，Ebusco被两名客户取消了大型巴士订单，原因是由于零部件和人员短缺导致Ebusco无法按时交付。Ebusco现手握1600多辆电动公交车的订单，但其在今年上半年仅交付了98辆。
资金方面，由于Ebusco的银行信贷额度已经耗尽，可能导致超过600万欧元的账单面临无法支付的风险。
目前，截至本月月初，Ebusco已经停止生产，账户资金也消耗殆尽。
可以说，面对财务窘境，这次融资对Ebusco来说至关重要。
Ebusco在一份文件中提到，如果此次融资无法完成，那么公司将出现高达6000万欧元的财务赤字，进而在明年年初破产。
