津巴布韦铁路修复与机车采购全面启动，鼓励中企投资
近日，津巴布韦2025年基础设施投资计划发布，重点强调振兴国家铁路基础设施。津巴布韦计划将私营部门的资金与预算拨款和国有企业的资源相结合，通过铁路修复与机车采购等推动铁路现代化，以应对交通运输部门的关键挑战。津巴布韦总统埃默森·姆南加古瓦鼓励中企投资津轨道交通市场，进一步落实中非合作论坛成果。
今年9月，津巴布韦总统出席中非合作论坛峰会，津巴布韦与中国签署多项谅解备忘录，其中包括津巴布韦国家铁路修复项目。该项目的第一阶段计划建设成本为2.572亿美元，预计在融资关闭后两年内完工，重点关注以下内容：
对铁路网严重受损路段进行紧急修复，包括185.6公里的受损路段修复和144.1公里的钢轨更换；
采购17台机车、200辆货车以及必要的车间和维护设备，包括捣固机、手推车和照明设备等；
修复5个车站和站场，包括隆钦瓦尔、穆塔雷、达布卡、姆波波马和汤普森枢纽；
解决其他紧迫的运营挑战，为津巴布韦国家铁路公司资本重组和升级的提供支持等。
与此同时，中非合作论坛期间，中铁国际领导与津巴布韦国家铁路公司领导及津巴布韦政府代表团举行会谈，双方就加强全面合作，落实重点项目进行了深入交流；双方已于今年5月就启动大规模铁路网络翻新与扩建达成共识。
津巴布韦国铁计划资本重组改善运营
津巴布韦铁路运力和服务质量下降导致运输方式转向公路运输，进一步加剧了国铁压力。尽管津政府继续与银行、私营和区域合作机构合作，为可持续的铁路基础设施融资，但其作用仍然有限。为此，津政府已在国家预算中拨款1.8亿津巴布韦元，以支持津巴布韦国铁NRZ的资本重组计划；同时，津巴布韦国铁也正在严格执行维护计划，打击铁路资产盗窃，包括采购无人机、在战略位置安装闭路电视系统以及加强门禁控制等。
