越南总理要求国内汽车制造商研发高铁列车，助力南北高铁项目
2月8日，越南总理范明政视察越南汽车制造商—长海汽车公司Thaco，对其高性价比产品、数字化和自动化水平给予了高度评价，并肯定了其在研发领域的投入。范明政总理要求该公司进一步研究高铁列车制造技术，并推进发动机技术的引进与本土化生产。未来，越南自主研发的高铁列车有望投入南北高铁项目，助力越南轨道交通产业的自主化与现代化发展。
越南交通部副部长阮丹辉表示，越南计划利用国家预算建设高铁，力求最大限度地依靠本土技术，减少对外国技术的依赖。他强调，参与该项目的外国承包商必须优先采用越南国产商品和服务；目前，已有多家越南企业，包括基建、信息技术及零部件制造等领域的公司，表达了参与该项目的强烈意愿，显示出本土产业对高铁建设的积极布局与信心。
2月9日，越南总理范明政视察了越南钢铁制造商和发集团，他敦促和发集团研究和生产高质量钢材用于铁路项目，特别是南北高铁项目。对此，和发公司董事长陈廷龙表示，公司有足够的能力为该项目生产钢材；此外，越南建筑巨头Deo ca集团也表示愿意为南北高铁项目修建隧道和桥梁。
越南南北高铁项目
2024年年底，越南国会批准南北高铁项目，全长1541公里，途经20个省市，采用国际标准1435毫米轨距，设计时速350公里。该项目计划于2025年启动可行性研究，力争2035年基本建成。
越南铁路工业目前仅能满足传统铁路和部分城市轨道交通需求，高铁项目仍面临技术积累不足、工业基础薄弱、市场规模有限等挑战。为突破困境，越南政府计划通过国际合作与本土努力，逐步缩小技术差距，力争在2045年前掌握高铁建设技术，实现铁路车辆本土化生产，并开发信号、供电系统等关键技术，同时提升运维能力。
