5亿美元！乌拉圭新政府承诺全力推进蒙得维的亚轻轨PPP项目
2025年3月1日，乌拉圭新一届政府就职，即将上任的新政府承诺将在任期内全力推进实施蒙得维的亚轻轨项目。该项目由“三S联合体”负责推进，拟建设一条全长35公里，连接市中心与东部地区的轻轨线路。项目将采用PPP模式进行融资，预计投资额达到5亿美元，将通过竞争性招标的方式进行，计划以“设计-建设-运营”一体化模式实施。与之竞争的还有一项快速公交方案，但轻轨项目目前获得了政府的正式支持。
2023年6月，政府批准三S联合体（Stadler Rail Valencia、Stiler和Saceem）自费开展详细可行性研究，标志着项目正式进入实质性准备阶段。在具体实施方案上，项目拟通过竞争性招标，授予25至30年的设计、建设和运营特许权，采用PPP模式进行融资，充分调动社会资本参与基础设施建设的积极性。
项目规划显示，这条贯穿蒙得维的亚都市圈的轻轨线路全长35公里，将采用有轨电车-列车混合系统，不仅可以适应城市区间的频繁停靠需求，还为未来与中央铁路等现有干线的互联互通创造了条件。在选线方面，考虑到沿线人口分布和出行需求特点，路线将贯穿多个重要城市功能区。
2024年10月，乌拉圭经济研究中心智库也提出了一个投资总额为5.28亿美元的快速公交（BRT）替代方案，建议建设两条快速公交走廊：一条30公里线路通往埃尔皮纳尔，设48个站点；另一条23公里线路沿十月八日大道通往佐纳梅利，设41个站点。目前，仅有轻轨方案已正式提交至交通与公共工程部、蒙得维的亚市政府和卡内洛内斯地方当局审议。
近年来，乌拉圭与中国的双边关系持续深化，特别是在经济与基础设施领域。乌拉圭是首个签署“一带一路”贸易协定的南方共同市场成员国，这一举措为两国之间的经济合作打下了良好的基础。中国企业在基础设施建设方面的优势，尤其是在交通、能源和通信领域，为乌拉圭提供了潜在的合作机会。
中国企业，如中国中车和中国铁建，在全球范围内拥有丰富的轨道交通项目经验，且近年来在南美市场的投资也在逐步扩大。考虑到蒙得维的亚轻轨项目的规模和技术需求，乌拉圭可能会在未来寻求与中国企业进行合作，尤其是在技术转让、设备采购和资金支持方面。另一方面，中国通过“一带一路”倡议也在积极推动与拉美国家的基础设施合作，这为乌拉圭的轻轨项目提供了更多融资和合作的可能性。
