保利长大罗索桥项目全力复工达产
近日，塞内加尔基础设施和陆空交通部长扬科巴·杰梅（Yankoba Dieme）与毛里塔尼亚设备交通部部长埃利西德·艾哈迈德·埃尔韦里克（ELYSID'AHMEDELVEIRlCK） 率团到保利长大承建的罗索桥项目施工现场考察，对项目团队克服复杂地质条件、推进技术创新的成果给予高度评价，为项目全力复工达产注入动力。
罗索桥项目横跨塞内加尔河，是连接塞内加尔与毛里塔尼亚的首座跨国界桥，项目包含桥梁工程、道路工程及收费站工程。其中桥梁工程部分，总长度为1461m，由预应力钢筋混凝土箱梁桥、北高架桥通道、南高架桥通道组成。
自承接该项目以来，保利长大始终践行“精益管理、安全为先”理念，项目团队严格执行国际标准，采用欧洲ETCS列车控制系统级安全规范，并创新应用信息化管理平台，实现施工全过程动态监控。面对疫情与地缘政治波动，项目组通过优化供应链、深化与当地政企合作，确保工程按节点推进。
目前，项目已完成塞内加尔侧所有桩基，已进入上部构造施工阶段。
“针对河床地层以细沙为主、传统旋挖工艺易引发塌方、成桩难度陡增等难题，项目团队积极创新施工工艺，通过引入中联重科全回转钻机ZRT260H，采用“全护筒+重复套管”工法，成功完成55米深护筒下放，桩基深度达52米，保障了施工安全与环保标准；主桥P15-P20采用全回转钻机施工，P16-P19采用钢护筒结合泥浆护壁施工，大大降低了施工成本。此外，项目团队还通过属地化管理，培训200余名非洲工人熟练操作设备，实现技术与经验的“双输出”。”罗索桥项目经理李晓辉在汇报中表示。
“中国企业的技术方案不仅解决了工程难题，更树立了绿色施工的典范，为非洲基建提供了宝贵经验。”两国交通部长在考察中特别肯定了保利长大在复杂环境下的创新能力，指出保利长大在承建努瓦克肖特巴马科立交桥、马森村至恩贾戈道路等项目过程中，均以高质量履约赢得口碑，一致认为罗索桥是“中非合作共赢的缩影”，将进一步巩固中国基建的品牌影响力。
罗索桥是“北非与撒哈拉以南非洲的强韧纽带”，其建成将直接贯通丹吉尔—卡萨布兰卡—努瓦克肖特—达喀尔跨海岸走廊，成为非洲大陆“一体化基础设施链”的核心环节。该走廊连接大西洋与地中海，毛里塔尼亚道路网及塞内加尔贸易干线，预计将使跨境通行时间缩短70%，年货物吞吐量提升超百万吨。
