蒙古国总理向大呼拉尔主席提交中蒙口岸铁路协议法案 强调将深化和拓展其他合作
2025年3月17日，蒙古国总理奥云额尔登向国家大呼拉尔主席阿玛尔巴伊斯格楞提交了关于批准《蒙古国政府与中华人民共和国政府关于建设嘎顺苏海图—甘其毛都口岸跨境铁路、煤炭贸易及提高塔旺陶勒盖煤矿产能的合作协议》的法案。
根据蒙古国国家大呼拉尔2024年第21号决议批准的《蒙古国政府2024-2028年行动计划》，该计划涵盖四大政策方向，并将实施14个重大项目，其中首要任务是建设嘎顺苏海图—甘其毛都、杭吉—满都拉、西伯库伦—策克等口岸的跨境铁路及货运转运终端。
蒙古国总理奥云额尔登强调，蒙古国政府与中华人民共和国政府于2025年2月14日签署的协议，将推动两国在矿产资源、工业和基础设施等领域的合作，同时促进双边贸易、经济、教育、医疗、文化和人道主义交流，并加强国际和区域合作。
法案通过后，相关建设工程将于5月启动，从而确保蒙古国与中国的合作项目更加稳定并持续发展。
No.2
蒙古国总理奥云额尔登向国家大呼拉尔主席阿玛尔巴伊斯格楞提交了关于批准《蒙古国政府与中华人民共和国政府关于建设嘎顺苏海图—甘其毛都口岸跨境铁路、煤炭贸易及提高塔旺陶勒盖煤矿产能的合作协议》的法案。
该协议是蒙古国政府公布的14个重点发展项目中的首要项目，经国家大呼拉尔审议并确定总体方向后，蒙古国和中国双方于2025年2月14日正式签署协议。
该协议一旦获得批准，计划在本月启动嘎顺苏海图—甘其毛都口岸跨境铁路建设项目的招标工作。
总理奥云额尔登表示：“我相信，在国家大呼拉尔春季会议伊始，该协议将获得批准，从而确保建设工作能够迅速启动。
协议通过后，各企业之间将签署相关合同，并按照协议内容正式启动建设工作。
嘎顺苏海图—甘其毛都口岸跨境铁路是继蒙古国和中国根据1955年协议建设的“扎门乌德—二连浩特”铁路之后的第二条跨境铁路。该铁路建成后，蒙古国口岸吞吐能力将翻倍，煤炭出口量将从目前的年均8300万吨增长至1.65亿吨。煤炭销售收入预计每年增加15亿美元，人均国内生产总值（GDP）有望达到1万美元的目标。
蒙古国的财政收入将增加，相当于全国个人所得税总额的两倍。这将增加国家财富基金的储备收入，并为长期讨论的税制改革奠定基础。
此外，蒙古国政府认为，未来还将逐步建设连接蒙古国与中国的西伯库伦—策克、毕其格图—珠恩嘎达布其、杭吉—满都拉等口岸的铁路。这也为蒙古国东西向铁路轴线的后续项目创造了实施条件。
