马来西亚的轨道交通网络作为国家公共交通系统的支柱，承载着日益增长的出行需求。2024年，马来西亚全国铁路服务总计运送3.0519亿人次乘客，显示出公众对铁路出行的持续依赖。然而，老旧基建、资金瓶颈、铁路容量以及准点率等，仍是阻碍其潜力充分发挥的挑战。马来西亚铁路公司KTMB和铁路资产公司RAC正通过一系列举措试图扭转局面。蔚蓝轨迹Rail认为，解决其铁路网络整合滞后和现代化升级迟缓等深层次结构问题，才是马来西亚铁路的破局之道。

在马来西亚的铁路系统中，吉隆坡的格拉那再也轻轨线以8473万乘客量位居榜首，成为2024年最繁忙的线路，紧随其后的是加影捷运线，运送8452万乘客。布城捷运线尽管在第三季度出现短暂下滑，全年仍实现4385万乘客量。整体来看，马来西亚2024年铁路系统运送的3.0519亿人次，验证了公共交通需求的强劲势头。

发展瓶颈：老旧基础设施与资金掣肘

马来西亚铁路公司KTMB面临的首要挑战是基础设施老化。许多铁路轨道已使用数十年，需要不断维护和升级才能支持更高的列车频率。尤其是单轨路段，会造成拥堵和延误，从而限制效率；同时，车辆短缺问题也困扰着服务质量。尽管KTMB逐步引入新列车，但现有列车频繁维修的需求影响了调度和可靠性；此外，恶劣天气、轨道入侵和技术故障等外部因素也会导致服务中断。

除了运营问题，资金限制仍然是一个重大障碍。作为国有企业，KTMB的运营预算受限于马来西亚交通部和联邦政府的拨款。长期项目如双轨化、电气化和网络扩展需要持续投资，而土地征用和监管审批的复杂性又常常延缓项目进度。尽管如此，KTMB正探索租赁协议和公私合作（PPP）模式，以缓解资金压力。

马来西亚铁路系统仍显“碎片化”

尽管马来西亚的铁路网络拥有城市轻轨、城际列车和货运服务，但缺乏无缝衔接。各种铁路服务之间往往彼此孤立，缺少全国性的统一协调系统，导致效率低下。马来西亚铁路网络的碎片化和欠发达源于网络整合不佳、农村地区可达性不足以及基础设施老化等；区域覆盖不均是另一大问题：吉隆坡和西海岸的铁路网络较为密集，但东海岸和婆罗洲地区的基础设施明显落后。此外，马新高铁项目的停滞错失了区域连通性和经济一体化的机会。

通勤者的真实体验：马来西亚通勤者Mohd Azrain Husain依赖公交和轻快铁（LRT）出行，对LRT高峰期的频率和效率表示满意，但偶尔的延误仍是痛点。他表示，延误不常见，但一旦发生，可能因维护或故障长达两小时。他依赖网站消息获取实时更新，认为其比站内广播更可靠，同时指出最后一公里衔接的不足—需要步行20分钟到工作地点，或花钱搭出租车缩短至5-10分钟。

国内突围：扩容与创新

为了应对这些挑战，马来西亚铁路公司KTMB计划通过政府资金和租赁协议采购新列车，包括用于金马士-新山铁路线的10列六编组新型ETS 3列车，预计于2025年5月至11月之间投运；用于北部地区的12列三编组电力动车组以增强通勤服务；以及耗资107亿林吉特（约合24.2亿美元）从中国租赁62列新客运列车，分期付款，租赁期为30年。马来西亚交通部长曾表示这是一项创新的客运列车资产采购策略，即通过马中政府间合作机制进行租赁；此外，KTMB 还通过与马来西亚公司SMH Rail达成的租赁协议引进了9台新机车和204辆货车，分阶段交付。

KTMB还通过引入智能列车管理系统、自动化维护设施和节能车辆等提高运营效率。智能技术和自动化可优化调度、减少延误。例如，实时数据分析能预测维护需求，自动调度可减少人为错误，而物联网传感器可监控设备健康状况等。

为了补充KTMB的运营工作，RAC正在积极致力于通过扩大车队、可持续融资和TOD开发等来增强马来西亚的铁路网络。马来西亚政府的目标是到2030年将铁路轨道利用率从30％提高到80％。为了优化资金，RAC引入了租赁模式，以提高资本使用率和资产效率；为了最大限度地利用铁路土地，RAC还通过公私合作模式发展TOD项目，如马资源公司和霹雳州政府合作开发的62.6亿令吉的怡保中央车站项目等；同时，RAC推动的“公转铁”策略，旨在将货运从公路转向铁路以提高铁路的利用率，该计划得到了交通部和私营部门等支持。

国际借鉴：中国、新加坡与韩国的启示

马来西亚可以借鉴中国、新加坡与韩国等拥有高效铁路系统国家的经验。中国拥有庞大、先进的高铁网络，为马长期投资和大规模基础设施规划提供了宝贵的经验教训。马来西亚可以借鉴中国铁路的快速扩张和智能技术的整合，例如智能票务系统和交通枢纽等；新加坡的大众快速交通系统是一体化公共交通网络的典范，注重无缝连接、高效售票和准时服务。马来西亚可以采用类似的协调策略来提高其铁路网络的效率；韩国的KTX整合了城市和城际铁路网络，增强了经济一体化和可达性，是马改善铁路网络“碎片化”的成功典范。

综上，马来西亚需加强长期规划，优先整合网络、现代化基础设施并拥抱智能出行方案。整合与现代化才是马来西亚轨道交通的破局之道。