尼日利亚推动中企承建的拉各斯绿线项目，力争五年内完工
近日，尼日利亚拉各斯大都会区交通局（LAMATA）公布了拉各斯绿线项目的线路方案，并表示绿线将改变此前蓝线、红线采用的分阶段建设模式，一次性完成全长68公里的铁路建设。LAMATA声明称，在资金到位的前提下，绿线项目计划在五年内竣工，建成后将全面提升城市交通效率，缓解交通拥堵。该项目将由中国港湾负责投建营，今年年初已获得9720万美元启动资金。
拉各斯绿线是尼日利亚拉各斯开发的第三条郊区铁路线，也是拉各斯战略交通总体规划的重要组成部分。根据最新规划，绿线将从滨海区出发，穿越沃尔特·卡灵顿大道沿线的滨海地带，随后沿奥祖姆巴·姆巴迪韦大道中央走廊延伸，最终抵达亚伯拉罕·阿德萨尼亚地区。线路在此处左转，通往规划中的伊贝朱-莱基机场，并最终与莱基自由区实现连接，旨在加强城市核心区与新兴发展区域之间的交通联系。
目前，LAMATA正推进拉各斯绿线项目的环境与社会影响评估（ESIA），并制定移民安置政策框架，以妥善应对项目建设对居民和生态环境的潜在影响。拉各斯城市规划与发展专员表示，与以往采取分阶段通车的铁路项目不同，绿线将待全线完工后统一投入运营，以加快整体交付进度。作为公共交通导向型开发（TOD）的重要支撑项目，绿线不仅有望显著提升城市交通效率，还将带动沿线区域经济的协同发展。
2024年9月中非合作论坛峰会期间，拉各斯州政府、尼日利亚财政部和中国港湾工程有限责任公司签署了拉各斯绿线铁路项目投建营谅解备忘录。当时拉各斯州长奥卢表示，该项目将重新定义拉各斯的公共交通。
拉各斯蓝线一期全长13公里，中国土木承建，2023年9月正式开通商业运营；拉各斯蓝线二期全长约14公里，中国土木与拉各斯州政府于2023年1月签署了蓝线二期项目合同。
拉各斯红线一期全长约26.5公里，中国土木承建，2024年10月开通商业运营；中国土木与拉各斯州政府于2024年2月签署了红线二期项目合同。
拉各斯紫线是一条规划中的电气化铁路系统，全长60公里。LAMATA将于2025年重点推进拉各斯紫线项目，非洲开发银行承诺支持开发该项目。
