越南总理召开中越跨境铁路规划专题会，并会见中国电建副总经理
5月20日，越南总理范明政主持召开中越铁路规划专题会，指示建设部确保在今年12月19日开工建设全长约419公里，造价超83亿美元的老街-河内-海防铁路。要求各部门抓紧落实标准制定、征地拆迁等事宜，并明确提出资金筹措多元化，包括银行贷款、债券资金、公共投资及公私合营等。次日，范明政会见中国电建副总经理周家义，鼓励其参与铁路建设，并支持中越企业在技术转让、人才培养与产业协同方面深化合作。
根据越南建设部报告，老街-河内-海防铁路项目已完成部分前期工作，包括用地红线设计、车站选址布局、线路审查测量和路径调整工作。相关地方政府已成立征地协调指导委员会，负责具体征拆工作。目前正在遴选咨询单位，负责环境影响评估报告编制、申请林地用途转换、资金测算等事宜。
范明正总理特别强调技术转让的核心重要性，要求继续与合作伙伴深入谈判，重点关注机车车辆生产和信号系统两个关键领域；在人才队伍建设方面，要求制定涵盖短期、中期、长期的系统性培训计划，建立技术工人、工程师、博士三个层次的人才培养体系；指示外交部继续推进与中方在铁路互联互通方面的合作，贯彻落实中越联合声明。
在与中国电建副总经理周家义的会谈中，范明政总理鼓励该公司与越南合作伙伴在铁路基础设施，特别是标准轨铁路与城市轨道交通系统建设方面深化合作。老街-河内-海防铁路将成为合作重点，该线路将与中国昆明、重庆衔接，构建通往欧洲市场的重要运输走廊。
中国电建拥有在中国、老挝、印度尼西亚建设超过2000公里铁路的经验，有意与越南合作伙伴共同参与老街-河内-海防铁路项目建设，承诺实现工期、质量与成本可控，并共享技术及管理经验。
据悉，中国电建已于2024年与四家越南公司（FECON股份公司、龙洛建筑公司、松达股份公司、昇龙股份公司）签署谅解备忘录，组建CVRail联合体，专门研究和实施重点铁路项目。这一合作模式将中国企业的技术优势与越南企业的本土化优势有机结合，联合体2024年总营收约为22万亿越盾（约8.8亿美元）。
范明政高度评价中国电建的综合实力，他表示，中国电建作为全球能源及基础设施建设领军企业，在越南建设了一大批精品工程，极大促进越南经济发展，创造了显著的经济效益和社会效益。最后，范明政重申，越南政府将在“利益协调、风险共担”原则下，为包括中国电建在内的外国投资者提供法律保障与政策支持，推动项目依法合规、高效实施。
