中企竞标36亿美元地铁项目再度延标，圣保罗19号线土建标九月底开标
7月18日，巴西圣保罗地铁公司宣布，再次调整19号线天蓝线土建标开标时间，原定于7月下旬进行的三场开标会将顺延至9月22日至24日，招标形式依旧维持原计划的三个标段安排。地铁公司将延期原因归于多家企业提出的技术准备需求，并强调该项目具有“多学科复杂性”。此前披露消息，至少六个企业/联合体参与竞标，包括来自西班牙、中国及巴西的多家企业，中国电建位列其中。
圣保罗地铁公司确认，原定于下周举行的19号线开标将推迟至9月22日至24日进行。此次调整为该招标流程中的第三次时间更动，并称此次延期的主要原因是为了响应有意参与招标企业所提出的各项申请。这些申请基于项目的“多学科复杂性”，要求延长准备时间，以确保投标文件的完整性与技术响应的准确性。
尽管时间有所推迟，招标模式保持不变，仍采用分标段招标方式，全线共分为三个标段，每个标段包含五座车站。9月22日第一标段（玛雅森林站-伊塔佩吉卡站）开标，9月23日第二标段（朱丽叶花园站-维拉玛利亚站）开标，此外还包括维拉梅代罗斯车辆段建设；9月24日第三标段（卡通比站-安汉加巴乌站）开标。
消息人士称，共有15个企业/联合体参与了前期调研工作，其中至少6个企业/联合体正在深入分析投标方案，6个潜在投标方分别为：
Acciona（西班牙）与Construcap（巴西）组成的联合体；
Mendes Júnior（巴西）与中国电建（中国）；
Sacyr（西班牙）与Engibras（巴西）；
Andrade Gutierrez（巴西）；
Álya Engenharia（前身为Queiroz Galvão，巴西）；
以及OHLA（西班牙）。
圣保罗地铁19号线
巴西圣保罗地铁19号线天蓝线连接瓜鲁柳斯与圣保罗市中心，全长约17公里，设15座车站，将与地铁1号线（蓝线）、2号线（绿线）与3号线（红线）实现换乘，同时具备未来与城际铁路连接的可能性。
项目总投资预计不低于200亿雷亚尔（约合36亿美元），新线路将配备31列列车。不同于以特许经营（PPP模式）为基础的6号线橙线，19号线将采用传统的政府采购模式，由圣保罗地铁公司直接与获胜企业/联合体签订建设合同。尽管工程建设由地铁公司主导，但未来运营和维护预计将通过单独招标向私营企业开放。
