俄提出跨白令海峡隧道连接俄罗斯与美国引热议
近日，俄罗斯总统对外投资与经济合作特别代表、俄罗斯直接投资基金（RDIF）总裁德米特里耶夫提出构想，拟在白令海峡建造一条“普京-特朗普”铁路隧道将俄罗斯和美国连接起来，开启联合自然资源勘探。
据德米特里耶夫介绍，该项目预计投资约80亿美元，由俄罗斯与国际合作伙伴共同出资建设，全长约112公里，计划在8年内完工。隧道将承载铁路与货运交通功能，成为首条横跨欧亚与美洲大陆的地下通道。
德米特里耶夫指出，白令海峡连接俄罗斯楚科奇自治区与美国阿拉斯加州，最窄处仅82公里。他称这一“跨洲梦想”可追溯至1904年的西伯利亚—阿拉斯加铁路计划，以及2007年俄罗斯提出的海底通道方案。白令海峡连接欧亚与美洲的构想从未消失，RDIF正研究包括美加俄中铁路在内的多种方案，将支持最具可行性的版本。
德米特里耶夫还向美国企业发出合作邀请，表示美国能源公司可参与俄北极地区的开发项目。他特别建议，该隧道可由马斯克旗下的The Boring Company承建，并表示普特隧道连接美洲与欧亚大陆，传统造价超过650亿美元，但该公司的技术或可将成本降至80亿美元以下。马斯克目前尚未对此公开回应。
然而，专家指出，除了海底隧道本身，连接两岸的基础设施建设成本也将极为庞大。目前楚科奇地区道路与铁路网络稀少，仍需大规模前期投资。加之严酷的自然环境与复杂的地缘政治因素，该项目在实施层面面临诸多挑战。
