巨头对决：阿尔斯通与中车竞标巴西萨尔瓦多地铁10列新列车
近日，巴西巴伊亚州交通公司（CTB）宣布收到中车长客和阿尔斯通联合体递交的萨尔瓦多地铁系统10列新列车招标项目的投标书。此前为萨尔瓦多地铁供应所有现有列车的韩国现代Rotem此次并未提交投标方案。根据蔚蓝轨迹Rail最新发布的《2026国际轨道交通市场蓝皮书》，中车和阿尔斯通分别是全球轨道交通整车装备制造商排名第一名和第二名。
此次招标发布时间是当地时间6月9日，巴西巴伊亚州州长授权发布萨尔瓦多地铁两项扩建项目招标，分别为地铁一号线第四标段工程（连接拉帕站至新建的坎波格兰德站）以及10列新地铁列车采购，总投资额达21.66亿雷亚尔（约合3.89亿美元）。其中关于10列新列车的招标，每列列车可载客1250人，项目总投资6.484亿雷亚尔（约合1.16亿美元），其中6.16亿雷亚尔来自联邦政府，3240万雷亚尔由巴伊亚州政府出资。
目前两个联合体的投标方案将由招标专门委员会进行评审，方案评审结束后，巴伊亚州交通公司将召开新一轮会议，公布评标结果，并开启中标方的资格审查程序。
萨尔瓦多地铁是巴西巴伊亚州首府萨尔瓦多市及邻近劳罗德弗雷塔斯市的主要轨道交通系统，由特许经营商CCR Metrô Bahia运营，自2014年6月11日起服务超过40万日均乘客。该地铁系统包括1号线（目前全长约17公里，设有10个车站）和2号线（全长约21公里，设有12个车站），总长约38公里。目前地铁列车由韩国现代Rotem公司供应。在近十年的拉丁美洲轨道交通整车市场上，中车、阿尔斯通和西班牙CAF曾作为三个主要的车辆供应商，曾经成三足鼎立之势。但随着近年中车在智利、巴西、墨西哥、哥伦比亚等国家频频拿单，西班牙CAF在新车市场几乎没有斩获，近几年仅获得哥伦比亚麦德林地铁少量整车订单，呈现中车和阿尔斯通两家并驾齐驱的局面。想要了解拉丁美洲最新的机车、地铁、城际列车、有轨电车等机车车辆保有量，可以了解蔚蓝轨迹Rail的专业报告《2025年拉丁美洲地区轨道交通整车保有量统计及分析报告》，报告详细统计了拉丁美洲各国干线铁路、城市轨道交通的整车保有量，涵盖车辆型号、数量、生产厂家、功率及使用年限等核心信息；基于对各地区轨道交通运营商、主机企业和维保企业的详细梳理，报告深入分析市场竞争格局、车辆采购趋势及未来三年项目规划，帮助企业提前布局海外市场，抢占发展先机，尤其是在维保服务领域找到新的增长点。
