根据能源转型与可持续发展部（MTEDD）发布的官方预审公告，摩洛哥针对在建的纳多尔西地中海港，启动了价值近10亿美元的浮式储存再气化装置（FSRU）及新建天然气管道走廊的国际招标。

MTEDD正在就两项工程征集投标：一是在该地中海港口部署期租FSRU；二是设计、建设、融资及运营将成为国家天然气网络骨干的输气管道。

首项招标涵盖LNG进口接收站，包括连接马格里布–欧洲天然气管道（GME）的浮式终端，预计投资2.73亿美元。中标运营商将负责提供FSRU，并可在试运行前完成部分上部设施建设，随后将这些资产移交公共实体。

第二项招标涉及建设连接纳多尔西地中海港与现有及新兴工业中心的国家天然气管网，总投资约6.812亿美元（其中GME–穆罕默迪耶主线约6.387亿美元，次级管网约4250万美元）。两项目一期总投资约9.542亿美元。

两项工程均适用摩洛哥86-12号公私合作法。在2025年7月完成的早期流程中，已有超过80家运营商表示兴趣。MTEDD计划采用两阶段竞标，预计在2026年第一季度末前启动限制性招标。

有意参与FSRU招标的企业须在2026年1月30日前索取资格预审文件并提交申请，投标将于2026年2月2日在拉巴特公开开封。申请人需具备LNG和FSRU运营的技术经验及充足的财务能力。

规划中的接收站将可接卸最大21.5万立方米的Q-Flex型LNG运输船，年名义再气化能力为51亿立方米，峰值可达75亿立方米。商业运营目标定于2027年，即在港口于2026年下半年投产后不久启动。

该项目是摩洛哥2025–2030年天然气路线图的核心举措。目前全国天然气年需求约12亿立方米，随着电厂转向天然气及工业用气扩大，预计到2027年将达80亿立方米，2030年增至120亿立方米。这为在穆罕默迪耶或杰夫拉斯法尔建设第二LNG进口点、后期在达赫拉附近增设设施的计划提供了支撑。

一旦投运，纳多尔–GME–穆罕默迪耶走廊将成为国家天然气网络的首条骨干管道，提升供应安全性并加强海运进口终端与主要消费区域间的整合。

纳多尔西地中海港由国营纳多尔西地中海公司（NWM）负责开发。欧洲复兴开发银行已向NWM提供总额3亿欧元的主权担保贷款，该港口项目总投资约10.6亿欧元。

这座深水港被设计为集装箱转运枢纽和能源门户，工业用地初期规划800公顷，未来可扩展至约5000公顷。

若按计划推进，纳多尔西地中海港将于2027年成为摩洛哥首个LNG进口门户。

纳多尔西地中海公司（NWM）是摩洛哥国有股份有限公司，负责开发、管理和运营纳多尔西地中海港综合体及其配套工业物流区。其职责涵盖港口基础设施建设、工业土地开发以及该综合体的长期运营管理。

摩洛哥计划到2050年实现经济脱碳（此过程中将逐步淘汰煤炭），具体措施包括扩大太阳能和风能发电以及电池储能设施的建设。当局预计在2025年至2030年间，将投入约110亿美元增加1250万千瓦的可再生能源发电能力，约占该时期所有新增装机容量的80%。