越南老街-河内-海防铁路首批五座车站承包商名单公布
近日，越南建设部铁路项目管理委员会公布老街-河内-海防铁路五座车站的中标承包商名单，相关工程计划于12月19日同步开工，标志着这一战略项目进入实质性建设阶段。老街-河内-海防铁路是越南北部重要的国家级铁路基础设施工程，全长超419公里，总投资额达82亿美元。目前，越南相关部门正就优惠贷款规模、利率及相关条件与中方进行进一步磋商。
据越南建设部铁路项目管理委员会透露，老街-河内-海防铁路5座车站工程合同价值近2990亿越南盾（约合1200万美元），具体分工如下：
老街站（老街省）由越南长山建设公司承建，作为与中国河口北站的连接枢纽
富寿站（富寿省）由越南铁路工程公司负责承建
北鸿站（河内市）由越南319公司承建
良才站（兴安省）由越南Vinaconex公司承建
南海阳站（海防市）由越南FECON公司承建
铁路项目管理委员会表示，铁路沿线各省市已积极推进征地拆迁工作，但由于线路穿越部分居民区和工业区，仍面临一定实施难点，主要涉及电力线路、通信光缆等技术设施迁改，以及局部林地和水稻用地用途调整手续，同时还需保障路基填筑材料和弃土场条件。
老街-河内-海防铁路全长约419公里，规划设置18座混合车站。线路北端在老街实现与中国河口北站的轨道衔接，南端延伸至海防沥县港，是越南北部连接国际铁路通道与主要海港的重要运输走廊，对提升跨境铁路及港口运输能力具有重要意义。
根据规划，线路远期建设为双线铁路，首期阶段建设单线，采用1435毫米标准轨距，客货共线运营，列车采用集中动力方式，设计运营时速为120至160公里，具体速度视区段条件而定。
在资金安排方面，项目总投资约203231亿越南盾（约合82亿美元），资金来源包括国家公共投资、政府债券及官方发展援助（ODA）。
