欧盟氢能银行第二轮拍卖敲定六个绿氢项目合同

其中两个项目入选海事专项议题，获超 3500 万欧元资金支持，将为海事领域氢能需求方供应可再生氢能。

本次拍卖依托欧盟氢能银行本土支柱板块开展，旨在扩大欧洲氢能产能，强化市场一体化建设。

资金将用于助力难以脱碳的工业及交通领域，替代天然气、煤炭和石油等传统化石能源。

所拨付的资助资金，将帮助这些项目填补生产成本与工业用户采购价之间的价差。这种市场化设计，同时有助于降低投资者风险，并减轻项目申报方的行政负担。

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项目产出的氢属于非生物源可再生燃料（RFNBO），预计将应用于化工、交通等核心领域，重点助力海事航运及重型货运的脱碳进程。六个项目投运后，十年运营周期内预计可产出约 50 万吨可再生氢能，减少近 340 万吨二氧化碳排放。

入选项目分布于西班牙、芬兰和挪威三国，合计将部署 381.25 MW 电解槽产能。

单个项目的资助金额介于 180 万欧元至 1.355 亿欧元之间，对应的电解槽装机功率区间为 5 MW 至 200 MW。

项目申报的可再生氢能（RFNBO）报价区间为每千克 0.33 欧元至 1.88 欧元。

注：数据测算基于 2021-2025 年欧盟排放交易体系（ETS）基准值 —— 每生产 1 吨氢能对应 6.84 吨二氧化碳当量，且未计入氢能终端应用替代效应所产生的额外碳减排量（此为保守估算值）。

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后续推进计划

欧洲气候、基础设施与环境执行署（CINEA）将全程跟进项目开发阶段，确保项目符合创新基金的各项要求，助力项目顺利完成融资交割并启动建设。

本次创新基金 2024 年度氢能拍卖，为经认证核查的可再生氢能（RFNBO）设置了固定补贴标准。签约项目需在两年半内完成融资交割，五年内投产可再生氢能，并可在最长十年期限内，依据经认证的可再生氢能产量获取固定补贴。

欧盟氢能银行的下一轮工作已提上日程：第三轮创新基金氢能拍卖于 2025 年 12 月 4 日正式启动，总预算高达 13 亿欧元。项目申报截止时间为欧洲中部时间 2 月 19 日 17:00，申报渠道为欧盟资助与招标门户网站。

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项目背景

创新基金是全球规模最大的创新型净零技术部署资助计划之一，2020-2030 年期间，其资金来源为欧盟排放交易体系配额拍卖收入，预算规模预计达 400 亿欧元。

欧盟氢能银行是一项旨在推动欧盟本土可再生氢能生产及进口的专项举措，通过解决投资痛点、填补资金缺口、搭建未来可再生氢能供需对接桥梁，撬动欧盟及第三方国家的私人投资。

在首轮可再生氢能拍卖（创新基金 2023 年度拍卖）中，六个项目于 2024 年签署资助协议，目前已有五个项目进入实施阶段，产出的可再生氢能应用于钢铁、化工、海事航运及化肥生产等领域。