- 【中车巴西新厂筹备加速,启动招聘服务圣保罗地铁等项目】 近日,中车集团正式启动在巴西的招聘流程,为其在该国设立的新工厂筹备员工队伍。该工厂将落户于圣保罗州内陆城市阿拉拉夸拉,行政办公部门则设在圣保罗市。目前,中车尚未披露新工厂的具体业务内容,消息人士称该工厂将参与中车为圣保罗地铁提供的44列新车的组装或制造工作。
- 【阿根廷货运铁路正式启动私有化进程】 阿根廷政府正式启动了贝尔格拉诺货运铁路运营公司私有化进程。根据官方公告,私有化将分为三部分进行:轨道及沿线不动产、维修车间和机车车辆。
- 【水电九局中标巴布亚新几内亚公路项目、毛里求斯道路及服务基础设施项目】 巴布亚新几内亚西塞皮克省37.5公里公路项目
- 【中交参股Mota Engil竞标!6.775亿欧元里斯本地铁紫线项目花落谁家】 近日,葡萄牙里斯本地铁公司宣布共收到四份关于紫线项目投标书。此次招标不仅涵盖基础设施建设,还包括车辆采购与三年期运维服务,总投资上调至6.775亿欧元。此前于2024年启动的首轮招标因报价普遍超标而作废,新一轮投标参与方涵盖多家葡萄牙及国际建筑联合体(中交参股Mota Engil在列),投标报价将在法定异议期结束后公布。
- 【马来西亚砂拉越总理为日拔大桥命名并宣布正式通车】 近日,由中国交建(马来西亚)有限公司承建、三航局参建的日拔大桥项目正式通车仪式在马来西亚砂拉越民都鲁举行。砂拉越总理拿督巴丁宜阿邦佐·哈里出席活动,为大桥命名为“敦泰益玛目大桥”,并宣布正式通车。
- 【阿尔及利亚南北高速公路项目通过最终验收】 项目的成功承接源于2008年TIPAZA快速路项目的完美履约。第一批奔赴阿国的五局人,用"苦干积累信任、巧干创造价值、快干赢得口碑"的TIPAZA精神,赢得了阿国公共工程部"总能创造奇迹"的高度评价。
- 【马来西亚砂拉越总理为公司日拔大桥项目正式命名并宣布正式通车】 7月23日,中交国际日拔大桥项目在马来西亚砂拉越民都鲁举行正式通车仪式。砂拉越总理拿督巴丁宜阿邦佐·哈里出席活动,现场为大桥命名为“敦泰益玛目大桥”,并宣布大桥正式通车。
- 【刚果(金)道路工程进入沥青混凝土面层施工】 7月21日,刚果(金)道路工程项目沥青混凝土面层试验段顺利铺筑完成,标志着项目正式进入面层施工新阶段。
- 【合计超1.4亿元,中吉乌铁路吉国境内段现场监理项目中标候选人公示】 近日,中吉乌铁路(吉国境内段) 现场监理项目中标候选人公示。其中,ZJWXCJL-2标段首选中标人为中铁一院集团南方工程咨询监理有限公司,投标价约 5115万元人民币;ZJWXCJL-3标段首选中标人为北京铁研建设监理有限责任公司,投标价约5046万元人民币;ZJWXCJL-4标段首选中标人为天津新亚太工程建设监理有限公司,投标价约4289万元人民币。
- 【阿尔斯通败北,西班牙CAF拿下比利时数十亿欧元世纪列车大单】 当地时间7月23日,比利时国家铁路公司(NMBS/SNCB)董事会正式确认西班牙列车制造商CAF为未来大规模列车采购项目的首选中标人。该项目将采购数百列新型MR30列车,框架合同总金额最高可达34亿欧元。CAF方面表示,初始订单约为17亿欧元,后续双方将继续敲定具体采购批次与合同执行细节。
- 【中车四方为圣保罗地铁提供GoA4新车队,首列车预计将于2027年4月前交付】 当地时间7月22日,在巴西圣保罗州城市交通厅批准下,圣保罗地铁公司与中车联合体正式签署44列六编组新车采购合同,合同总金额为31.04亿雷亚尔(约合5亿美元),新车将服务于地铁1号线(蓝线)、2号线(绿线)与3号线(红线)。
- 【中刚“一揽子”合作项下重点基建项目第二批刚方分包合同正式签署】 此次签约进一步巩固了中刚在资源开发与基建领域的合作基础。作为中刚“一揽子”合作基建项目的组织实施主体,中刚基建公司将继续秉承“共商共建共享”原则,在推进项目建设的同时,指导施工企业加强属地化管理与社会责任履行,为刚果(金)现代化建设做出新的贡献。
- 【力拓集团首席商务官巴塔尔考察几内亚西芒杜项目】 近日,力拓集团首席商务官巴塔尔一行到访几内亚西芒杜项目,实地考察项目建设进展。力拓SimFer及项目现场主要管理人员陪同考察。
- 【喜讯!中国路桥成功中标塞内加尔水稻环线道路铺面建设工程项目】 2025年7月21日,中国路桥收到塞内加尔公路局发来的中标通知书,成功中标农业矿业地区改善交通项目一期——水稻环线道路铺面建设工程项目。
- 【四家公司竞标克罗地亚史上最大铁路项目,印度公司6.77亿欧元报价领先】 杜戈塞洛-诺夫斯卡铁路现代化改造项目全长约83公里,工程总估值约6.2亿欧元,将通过欧盟基金提供部分资金支持。项目内容涵盖既有铁路全面翻修、铁路复线工程、车站和停靠点改造、铁路平交道口改建或取消、以及电力、信号、控制系统的现代化升级。工程预计工期为5年零10个月,完工后列车运行时速将提升至160公里,有望显著改善克罗地亚东西向铁路运输能力。
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