非洲是中国对外承包工程的第二大市场。近年来，随着非洲经济的快速发展,工程承包市场不断扩大，中国企业的业务也不断增长。下面为大家详细介绍。

在我国新签合同额位居前10位的国家中，非洲国家占了7席，这对于国内市场日趋饱和，企业产能严重过剩，急需对外进行转移的中国工程承包企业来说，具有巨大的吸引力。

非洲市场概况

非洲有53个独立国家，近9亿人口，矿产资源丰富，各种基础建设正处于高速发展中，吸引了众多国家的参与。而我国对外承包工程企业在非洲地区完成营业额最多的国家依次是：苏丹、阿尔及利亚、尼日利亚、安哥拉、埃及、博茨瓦纳等国家。

完成的项目主要是房屋建筑、道路桥梁、港口建设、农田整治、水利电力等。目前，我国企业在非洲地区的53个国家都有承包劳务企业，而且呈现快速增长的态势。2015年一季度，中国企业在非洲的工程承包新签合同额231.1亿美元，同比增长49.4%，非洲市场占了海外工程承包新签合同额的50.7%。

非洲工程承包市场现状

非盟2012-2020年非洲基础设施发展计划的优先行动计划中，涉及的基础设施建设领域有能源、交通运输、水资源、通信等，预计总投资规模达679亿美元，其中能源和交通运输的投资规模分别为403亿美元、254亿美元，占比分别达59.35%、37.4%。

能源方面，水电站和火电站是建设的重点，例如安哥拉整个电力电源结构中水电占据了70%。地区方面，东非与中非两个地区预计投资规模分别为233亿美元和215亿美元，占非洲大陆总预计投资规模的比重分别为34.31%、31.66%，为非洲大陆基础设施投资的重点地区。

始动工的322个非洲地区大型基础设施建设项目（都在5000万美元以上）总价值为2227亿美元，而2014年6月开始动工的257个项目总价值则高达3260亿美元，同比增长了46%，可见外国投资者对非洲基础设施投资的兴趣明显增长，规模日益扩大。

其中，中部非洲引资额为332.1亿美元，增速达117%，为增速最快的地区；南部非洲引资额达1448.9亿美元，工程项目占非洲大陆的44.5%，是非洲引资额最多占比最大的地区，是非洲大型工程建设的主角；西部非洲引资额748.4亿美元，项目占比为23%。北部和东部非洲引资额则在下降，分别下降了36%和10%。

从资金来源看，在2014年6月开始动工的257个大型项目中，143个项目由公共部门投资，88个由私人投资，26个为政府和社会资本合作(PPP)投资，资金多数来自于外部。

展望未来，非洲基础设施支出还将持续扩大。根据普华永道《2025年大型项目和基础设施支出预测》，到2025年，非洲道路（包括桥梁和隧道）预期支出2000亿美元，年均增长率 8.2%，支出最大的国家分别是尼日利亚（1040亿美元）、南非（430亿美元）、莫桑比克（160亿美元，旨在运输近年来发现的巨大的天然气）、加纳（16亿美元）；铁路（包括车站）预期支出780亿美元，年均增长率8%，支出最大的国家分别是南非（320亿美元，改善铁路网络是政府的最优先考虑）、埃塞俄比亚（250亿美元）、加纳（0.86亿美元）。

港口预期支出250亿美元，年均增长率 7.8%，支出最大的国家分别是尼日利亚（130亿美元）、肯尼亚（80亿美元）。机场预期支出为70亿美元，年均增长率 7.1%，支出最大的国家是南非（20亿美元）、坦桑尼亚（20亿美元）。

近年来，中国对非洲承包工程业务持续增长，市场布局趋于均衡，经营主体实力显著提升，业务方式日趋多样。2013年，根据商务部《中国对外投资合作发展报告》(2014)，中国对非洲承包工程新签合同额678.4亿美元，完成营业额478.9亿美元，对非新签合同额和完成营业额分别占当年在各国(地区)新签合同总额和完成营业额的39.5%和34.9%。

按照新签合同额统计，2013年前10大国别市场新签合同额合计为405.5亿美元，占当年对非总额的59.8%。主要国别市场有尼日利亚、阿尔及利亚、安哥拉、埃塞俄比亚、乌干达、加纳、喀麦隆、刚果(布)、苏丹、尼日尔。其中，交通运输建设项目占新签合同额31.7%，房屋建筑项目占24%，电力工程建设项目占12.7%。

非洲工程承包市场未来发展

据估计，到2040年，非洲城市人口占比将达50%，超过100个城市将达到百万人口的量级，而超过千万人口的城市将达到七个以上，新型中产阶级将超6000万。不断增长的非洲经济，不断增加的新兴中产阶级和民生需求，预计非洲房地产市场将会大幅增长。

例如，南部非洲的房地产市场过去的四五年中就已经出现了成倍增长。在连续11年保持两位数的年均增长速度的埃塞俄比亚，近年来市政建设发展迅猛，越来越多的高楼拔地而起。在津巴布韦，历史上规模最大房建项目——价值19.3亿美元的2015英雄住房工程项目于4月签署，用以改善约10万普通百姓的住房条件。

电力行业将会大力发展

如前所述，基础设施投资将成为非洲经济发展的主要动力，而在众多基建范畴之中，电力供应至为重要。根据非洲开发银行《2014年能源发展有效性评估》报告，目前，撒哈拉以南非洲的农村地区通电率仅为10%，30多个非洲国家面临常规电力短缺问题，近60%非洲人口无电力接入，需要大量的电力投资以解决这个问题。

如前所述，在2013和2014年6月开始动工的大型项目中，电力能源项目分别占36%和37%，均为排名第一的行业。预计未来还将继续保持这一趋势。一些企业已经敏锐地预计到这一点并且开始展开行动。例如，挪威国有发展基金Norfund计划在2020年前将其在撒哈拉以南非洲地区的电力投资增加到目前2.49亿美元的两至三倍。

展望未来，非洲基础设施钱景巨大。

非洲基础设施支出还将持续扩大。根据普华永道《2025年大型项目和基础设施支出预测》，到2025年，非洲道路（包括桥梁和隧道）预期支出2000亿美元，年均增长率 8.2%，支出最大的国家分别是尼日利亚（1040亿美元）、南非（430亿美元）、莫桑比克（160亿美元，旨在运输近年来发现的巨大的天然气）、加纳（16亿美元）；铁路（包括车站）预期支出780亿美元，年均增长率8%，支出最大的国家分别是南非（320亿美元，改善铁路网络是政府的最优先考虑）、埃塞俄比亚（250亿美元）、加纳（0.86亿美元）。

港口预期支出250亿美元，年均增长率 7.8%，支出最大的国家分别是尼日利亚（130亿美元）、肯尼亚（80亿美元）。机场预期支出为70亿美元，年均增长率 7.1%，支出最大的国家是南非（20亿美元）、坦桑尼亚（20亿美元）。