欧盟公布120亿欧元“中间走廊”投资计划范围（独家）
欧盟委员会已公布价值120亿欧元的“中间走廊”（Middle Corridor）投资计划的具体范围。
“正如冯德莱恩主席在2026年‘欧洲国情咨文’（SOTEU 2026）中所宣布，通过‘全球门户’（Global Gateway）倡议，我们旨在撬动高达120亿欧元的公共与私人投资。该金额涵盖公共及私人投资两部分。‘互联互通议程’将联合伙伴国家、多边开发银行（IFIs）及私营部门，在‘中间走廊’沿线推动超过120亿欧元的投资。我们将携手金融机构与欧洲企业，随时准备提供专业能力与解决方案，助力项目落地——为本地区快速增长市场中的欧洲产业创造新机遇。”欧盟委员会发言人向Trend通讯社表示。
欧盟委员会代表指出，“中间走廊”将贯通中亚，跨越里海，连接南高加索，并经由土耳其和黑海直达欧洲市场，以实现运输通道多元化、贸易流量增至三倍、货运中转时间大幅缩短——目标于2030年前达成。
“通过该倡议，旨在进一步整合区域层面（中亚、南高加索及黑海地区）正在开展的工作，提升协同效应与整体影响。通过协调交通基础设施等领域的投资，并辅以监管合作，我们力求使贸易通道更快速、更高效、更具韧性。尤其重要的是，须依据最高国际标准拓展数字联通能力，以保障贸易通道高效运行，并推动经济与社会包容、可持续发展。”发言人补充道。
在2026年《欧洲国情咨文》中，欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩宣布了为“中间走廊”发展吸引资金的意向。
“我今日宣布一项新的国际互联互通项目：它将直接连接南高加索与中亚至欧洲市场——即我们所称的‘中间走廊’。通过‘全球门户’倡议，我们将力争撬动高达120亿欧元的公共与私人投资。我们的目标是实现运输通道多元化、贸易流量增至三倍、货运中转时间大幅缩短——均以2030年为节点。为落实该目标，我们将与保加利亚总理共同举办区域互联互通峰会。”她表示。
“中间走廊”是一条穿越本地区多国的交通运输与贸易通道，连接亚洲与欧洲，作为传统“北方走廊”与“南方走廊”的替代路径。
该通道起自中国，途经中亚各国，横跨里海、阿塞拜疆、格鲁吉亚和土耳其，最终抵达欧洲。“中间走廊”是一条陆路通道，可绕开更长的海运路线，将包括中国在内的亚洲东部地区与欧洲直接联通。
相关推荐
