8月21日，中国船舶集团有限公司旗下大连船舶重工集团有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司，成功承接中国船舶集团（香港）航运租赁有限公司、华光海运控股有限公司、中国燃气控股有限公司合资成立的Sea Jade Investment Limited公司2+2艘17.5万立方米大型液化天然气（LNG）运输船新造项目。该项目将在大连造船本部进行建造，截至目前，大连造船手持LNG运输船订单数量超过10艘。

该项目船型由大连造船自主研发，该型船总长299.7米，型宽46米，型深26.2米，设计吃水11.5米，设计服务航速为19.5节，货舱总舱容17.5万立方米；采用GTT公司的MARK III FLEX型货物围护系统，设置4个货舱，液货系统仅用于LNG货品运输，同时配置再液化系统。该型船将搭载2台WinGD LNG双燃料低速主机，集成iCER系统，在降低油气耗的同时，使得燃油和燃气模式下均可满足国际海事组织（IMO）最严苛排放标准。

该型船采用最新优化的双艉线型，高效螺旋桨和带舵球的高效扭曲舵，进一步提高水动力性能，并增强了推进系统的安全冗余；配置4台双燃料发电机，通过优化设计可覆盖全船在不同工况下的电力负荷需求。该型船可停靠全球绝大多数的大型LNG岸站，具有极佳的适港性和船岸兼容性。

在此次签约中，中船租赁牢记中国船舶集团对中船租赁“产融结合，服务主业”的战略使命定位，充分发挥背靠中国船舶集团的产业协同优势和自身优势，全面整合各方资源，优化金融服务，创新LNG业务合作新模式，通过成立合资公司创造市场需求，并发挥融资租赁业务金融资源牵引的优势，引导资金投入优质项目，成功助力大连造船承接该笔大型LNG运输船订单，也将为其更好地拓展LNG运输船市场提供充足的金融支持。这不仅是中国船舶集团旗下金融企业与实体企业开展服务模式创新合作的典范，也将助力中国船舶集团进一步拓展LNG运输船市场，有助于中船租赁抓住拓展LNG产业链的良好机遇，进一步丰富高端船舶资产类型，优化船队“绿色运力”结构，扩大优质资产规模。

近年来，全球天然气贸易量不断增长，LNG海运在天然气贸易中的比重持续上升，LNG运费不断提高，大型LNG运输船的需求量和新船价格持续上涨。面对这一发展趋势，中船租赁精准研判市场，积极把握住当前LNG运输船市场景气度较高的机遇，不断加大对LNG运输船市场的开拓力度。此次签约生效的是中船租赁投资的第八艘和第九艘LNG运输船，也是中船租赁、中国燃气、华光海运合作2艘超大型液化气船（VLGC）之后的再度携手，将进一步拓展各方在清洁能源装备领域合作的广度和深度。

近年来，中船租赁一直致力绿色航运产业的低碳转型及可持续发展。截止到2022年年底，中船租赁清洁能源装备按合同金额约占公司合同总金额的40%。下一步，中船租赁将在中国船舶集团高质量发展战略指引下，坚持可持续发展战略，深耕LNG船市场领域，持续加大对LNG运输船的投融资力度，不断完善LNG运输船市场产业链、供应链，为客户提供以LNG为代表的清洁能源装备一站式解决方案，加快高质量发展转型步伐，进一步提高中国船舶集团在全球LNG船市场的影响力、竞争力和占有率，为保障国家能源安全，加快“双碳”进程做出更大的贡献。