西班牙国铁Renfe跨国开拓，开启中欧最繁忙铁路运营业务
2023年12月开始，欧洲轨道交通运营公司Leo Express开始运营斯洛伐克首都布拉迪斯拉发和边境科马尔诺之间的铁路线（多瑙河线），是该区域最繁忙的通勤铁路线之一，长约95km共29座车站。这也是西班牙国有运营商Renfe收购中欧运营商Leo Express的多数股权后获得的第一份国际公共服务运营合同。
早在2021年，Renfe收购了Leo Express 50%的资本，成为其主要股东。Renfe此举战略目标是扩大在西班牙以外的欧洲业务，具体目标是扶助Leo Express在中欧区域的业务增长80%。为此，Renfe和Leo Express签署了谅解备忘录，Renfe收到新机车车辆时可租赁给Leo Express。除了机车车辆租赁外，Renfe还与Leo Express合作准备标书，积极参与列车车队验收、改造和授权流程，以及开展运营所需的各项程序。
在斯洛伐克政府对多瑙河线的未来九年运营服务进行招标时，Leo Express在大股东Renfe的强力支持下，于2022年7月提交了投标，成功击败另六家铁路运营商候选人而中标。这是Renfe通过子公司的首次国际运营。近几个月来，Renfe和Leo Express共同努力完成了列车车队的接收、调整和授权等必要程序，并于2023年12月正式开始运营。
（Leo Express列车侧面已经增加标记“powered by renfe”）
