近日，据印度尼西亚时代网报道，印尼国铁旗下通勤列车公司（KAI Commuter）副总裁透露，他们决定从中国中车四方购买3列新电动车组的原因，包括技术规格、交付时间、价格以及中车四方的业绩和信誉、知识转让等。

1月31日，中国中车旗下中车四方股份公司与印尼通勤列车公司在北京签署了3列新型通勤电动车组（总值7830亿印尼盾）供货合同，这是中国中车继雅万高铁动车组项目后在印尼市场的又一新突破，也是我国首次向印尼出口通勤电动车组。

中日韩四家机车车辆制造商PK

印尼通勤列车公司副总裁指出，KAI Commuter曾与多家列车制造商进行过讨论，其中一些厂商甚至提交了他们的方案建议。例如日本机车车辆制造商J-TREC就在去年10月份就提交了一份方案，但后来告知需对之前的技术和融资建议做调整，意味着成本会提升。此外，韩国宇进（Woojin）和大稳系公司（Dawonsys）以及制造印尼首列雅万高铁的中车四方也是KAI Commuter接触过的对象。

简述选择中车四方的原因

在收到上述四家企业的方案后，KAI Commuter决定选择中车四方作为签约方，据KAI Commuter副总裁透露：

1. 中车四方能满足技术规格书和交付时间的所有要求，价格也具有竞争力；

2. 中车四方的业绩和信誉也是考量因素之一，与28个国家地区开展业务往来，增加信任；

3. 此外，中车四方还同意知识转移，以支持KAI Commuter今后的运营和维护。

因此，KAI Commuter决定与中车四方签订三列“KCI-SFC120-V”系列新电动车组采购合同。副总裁解释说，这款新车还符合印尼交通部铁路总局制定的技术规范。她强调，在采购过程中，KAI Commuter通遵循了公平公正原则，按照必要的程序进行。

KCI-SFC120-V系列新电动车组

新电动车组将采用先进技术打造，最高运行时速120公里，每列车12辆编组，最大载客量3396人，采用不锈钢车体，适应当地1067毫米轨距。车厢将新增LED动态电子地图、乘客信息显示屏等服务设施，并在列车中部增设简易操作司控台，提高列车检修维护的便捷性。新列车预计在2025年交付。投入使用后，将为印尼乘客带来更高品质的通勤体验。

项目历史

多年以来，印尼的轨道交通行业严重依赖进口列车，主要来自中日韩三国：雅万高铁由中车四方供车；雅加达轻轨由韩国现代Rotem供车；大雅加达通勤铁路KRL机车车队由东京地铁、JR东日本等进口的二手轨道车辆组成；雅加达地铁轨道系统由日本三井物产公司、日本东洋工程公司、日本神户制钢公司以及印尼PTKPT组成的联合体负责实施，车辆由日本住友公司牵头联合体提供。

2023年6月，印尼海洋与投资统筹部长主持的协调会议中讨论大雅加达通勤线车队更新计划，其中包括新电动车组采购，与会者包括印尼国有企业部、交通部、工业部、金融与发展监督审计局、印尼国有机车车辆制造商PT Inka等。