中车浦镇在印度市场首列无人驾驶地铁原型车即将试运行
3月6日，印度班加罗尔地铁公司（BMRCL）表示，中车浦镇打造的首列无人驾驶地铁原型车将在未来四天内进行试运行，初期试运行将在Bommasandra和Silk Board Junction之间进行，并于4月中旬扩展到全线。与此同时，3月7日将开始详细的信号测试。当局表示，班加罗尔地铁黄线预计将在今年年底开通商业运营。
试运行的列车为首列6编组原型车，于2月14日抵达班加罗尔电子城附近的赫巴戈迪车厂，属于2019年中车浦镇中标的班加罗尔地铁黄线216辆地铁列车项目，刷新了中车在印度市场地铁项目中标车辆数最高、订单总额最高的记录。
3月6日，班加罗尔地铁公司BMRCL展示了赫巴戈迪车厂的原型车，列车已组装完毕并移至测试轨道准备测试。BMRCL项目经理介绍，列车将进行37项测试，其中包括8-10项静态测试、若干动态测试、15项主线测试和7-8项接口测试等。其中主线测试将包括在研究设计和标准组织(RDSO)监督下的振荡测试。测试结果必须提交给铁路安全首席专员(CCRS)和铁路局认证，整个过程需要五到六个月的时间，并且需要至少7列车获得法定批准才能开始商业运营。
BMRCL 表示，新地铁线路上部署的所有列车都将配备无人驾驶技术，最初将由机车驾驶员辅助运行，后续实现无人驾驶。BMRCL相信该列车不会发生碰撞，因为与德里的无人驾驶列车不同，该列车的UTO技术是在设计阶段内置的。所有无人驾驶地铁列车都将与信号系统完美集成，防止碰撞，其他功能还包括基于人工智能的轨道监控以及障碍物和脱轨检测等。项目经理透露，另一列来自中国的列车将与印度Titagarh Rail当地组装的另外两列车一起于 6 月抵达。届时BMRCL将拥有三列车，可以进行防碰撞测试。
目前，已有25名中车工程师抵达印度Titagarh Rail工厂监督两列列车的组装，另外来自两家中国制造商的工程师也将很快获得签证；13名中国工程师获得了监督列车测试的签证，6人已抵达该市，正在赫巴戈迪车厂工作。
印度班加罗尔黄线全长19.15公里，将通过Jayadeva医院和电子城连接RV Road和Bommasandra，全线为高架铁路，共设16个车站，将缓解当地交通拥堵问题。BMRCL 表示，目前Ragi Gudda到Silk Board Junction的3.13公里地铁立交桥正处于施工后期阶段。
黄线列车最初每15分钟一班，明年再有8趟列车抵达时将实现更短的发车间隔（五分钟或更短）。
