4月29日，中国船舶集团有限公司与卡塔尔能源公司在京举行18艘全球最大27.1万立方米超大型液化天然气（LNG）运输船项目签约仪式。此订单全部“花落”沪东中华，创造全球最大单笔造船订单新纪录，将对全球LNG产业发展产生深远影响。

工业和信息化部副部长单忠德，外交部西亚北非司大使吕健，中国船舶集团董事长温刚、副总经理盛纪纲，卡塔尔能源事务国务大臣、卡塔尔能源总裁兼首席执行官萨阿德·谢里达·阿尔卡比，卡塔尔能源天然气首席执行官卡利德·阿尔-塞尼，卡塔尔能源商务和业务发展执行副总裁贾西姆·阿尔马拉祖齐等领导和嘉宾出席签约仪式。

卡塔尔能源事务部长、卡能源总裁兼首席执行官萨阿德·谢里达·阿尔卡比，公司董事长陈建良，中船贸易董事长李洪涛共同签署建造合同文本。

温刚在致辞中表示，近年来，卡塔尔能源大力实施天然气扩产计划和LNG船建造计划，快速提升天然气生产和出口能力，在全球清洁能源加快发展中发挥了重要引领和带动作用。中国船舶集团是全球造船业的引领力量，是“一带一路”合作倡议的坚定践行者，经过多年努力，实现了大型LNG船的自主设计建造，在全球造船市场的话语权不断增强。多年来，中国船舶集团与卡塔尔能源建立并保持了良好的合作关系，携手推动能源产业绿色低碳转型发展。此次双方再度携手，中国船舶集团将集中优势资源，精心组织生产，加强科学管理，着力打造业界精品工程、标杆工程，确保按期保质交付，为卡塔尔能源加快扩产转型发展提供有力支撑，为中卡两国经济合作打造新典范、作出新贡献。

萨阿德·谢里达·阿尔卡比在致辞中表示，卡塔尔能源与中国船舶集团签署18艘全球最大27.1万立方米LNG船项目建造合同，创造了单笔新船订单金额最高纪录，是一次历史性的突破。该批次船舶将支持卡塔尔能源在北部气田扩大生产能力，满足船队长期的更新需求。希望卡塔尔能源与中国船舶集团今后能进一步深化务实合作，共同助力行业可持续发展。

全球最大27.1万立方米

超大型液化天然气（LNG）运输船

该型船由公司自主设计，于2023年9月5日，在新加坡获五大国际船级社颁发AIP认证。总长344米，型宽53.6米，型深27.2米，设计吃水12米，采用双燃料低速机推进和NO96 Super+围护系统。

该船设计五大亮点突出

01-Ma"X"capacity

最大舱容

采用5舱方案，尺度紧凑。全球最大的27.1万立方米舱容，较常规的17.4万立方米大型LNG船运载能力提升57%。

02-e“X”cellent performance

卓越性能

采用多目标优化的双艉鳍线型，具有优异的快速性。搭载最新一代货物围护系统，蒸发率更低。吨海里货物运输能耗比17.4万立方米LNG船降低9.9%。

03-e"X"tra safety

高附加的安全性

液舱采用增强型绝缘模块，配置实时晃荡监测系统、船体配置应力监测和防碰撞系统，多重保障，具备航空级别的安全可靠性。

04-fle"X"ible operation

操控灵活

配备强大的再液化系统和轴发反向助推系统，操控灵活；碳排放强度CII比17.4万立方米LNG船低23%，可以灵活匹配不同航线的各种运营区间。

05-e"X"citing compatibility

令人振奋的兼容性

虽然是最大块头的LNG船，但其多元化优化吃水和配载设计，可以通达全球各大洲70多个岸站，覆盖各大主流航线，具有卓越的船岸兼容性。

此次公司成功获得“百船计划”18艘全球最大27.1万立方米LNG船订单，是中国造船在超大型LNG船建造领域的里程碑事件，是中国船舶集团国际影响力不断提高的重要体现，标志公司LNG船研发设计建造从大型一举跨入超大型领域，高端船舶研发设计能力达到世界领先水平。

公司在LNG领域深耕27年，产品实现从近海到远洋，从内陆到内河，从小型到超大型的全覆盖，累计交付LNG储运装备40多艘，彰显公司在高端海洋装备领域的强大实力。

2020年卡塔尔能源集团公布了备受国际瞩目“百船计划”。2022年，公司承建卡塔尔“百船计划”全球首批12艘常规17.4万立方米LNG船。当前，12艘LNG船中的8艘已开建，3艘码头调试，其中备受瞩目的首制船计划于5月海试、8月交付。

公司将全力采用数智工艺，优质建造“百船计划”LNG船，深入践行“一带一路”倡议，为深化中卡两国友谊作出更大贡献。