泰雷兹为中车在泰国的机车安装ETCS/比亚迪云轨即将交付巴西/夏威夷铁路延误的法律争论持续
泰雷兹为中车在泰国的机车安装ETCS
泰雷兹在泰国成功为中国中车的50台机车配备了新的欧洲列车控制系统（ETCS）。该项目是泰雷兹RailBot™ ETCS车载单元系统的最大合同之一。泰雷兹于2022年1月与中车戚墅堰签署了该合同，在中国中车为泰国提供的机车安装新的ETCS车载系统。
比亚迪云轨列车启程前往巴西
为巴西圣保罗地铁新17号线建造的首列比亚迪列车于上周三从中国张家港出发，预计将于七月抵达目的地。该单轨列车有五节车厢，总载客量为616人，每节车厢都配有电池系统，可确保站与站之间的自主牵引。
新列车是比亚迪为17号线设计和生产的14列列车之一，也是继巴西巴伊亚州东北部首府萨尔瓦多的SkyRail线路之后，中国制造商在巴西的第二个此类项目。比亚迪的目标是在2026年17号线全线通车之前，于2025年底完成列车的建造。
夏威夷铁路延误的法律争论仍在继续
美国夏威夷檀香山快速交通管理局HART与其承包商STG联合体之间的斗争正在继续进行，原因是铁路工期延误。
轻轨“天际线”于2023年6月在檀香山西郊开通了第一段，机场线（包括三个新车站，都是STG合同的一部分）将在未来几个月内开通。最后的第三阶段计划从珍珠港穿过市中心。这些延误已经导致了承包商和HART之间的诉讼。STG在2023年就“归咎于HART的施工延误”提起的诉讼于12月以5900万美元的价格庭外和解。
2023年12月的协议将几个车站和5英里导轨的完工日期延长到2024年2月。现在看来，施工将至少持续到今年6月。
HART表示，其与STG的原始合同“每天因延误而支付高达4万美元的违约金”。这些款项将从两个实体在2023年底达成的和解协议中扣除，因为5900万美元中的大部分将分期支付。
