中建六局哈萨克斯坦阿斯塔纳轻轨项目伊希姆河钢拱桥完工
6月29日，随着最后一根吊杆安装完成，标志着中建六局承建的哈萨克斯坦阿斯塔纳轻轨项目伊希姆河钢拱桥顺利完工。
哈萨克斯坦阿斯塔纳轻轨项目是中亚地区第一条城市轻轨线路，也是中亚地区第一条全部采用中国标准和中国装备建造的轨道交通项目。该项目全长约22.4公里，中国建筑旗下中建六局承建了其中的18.34公里，共14个车站、15个区间及1个车辆段。哈萨克斯坦阿斯塔纳轻轨路线串联了国际机场、纳扎尔巴耶夫大学、世博园、阿斯塔纳大清真寺、阿布扎比广场、国防部、总统府、国家信息技术中心、中央音乐大厅、国家博物馆、新火车站等地标建筑和重点功能区，是中哈共建“一带一路”的代表性工程。该项目先后创造了400吨履带吊20分钟跨路口转场、当日浇筑完成4榀预制梁、当日架设完成6榀预制梁的施工纪录。
“搭积木式”建桥
伊希姆河大桥是全线最重要的控制性工程，距哈萨克斯坦总统府仅有400米。主桥采用155米下承式提篮拱桥，拱肋及主梁均为钢结构，在当地乃至哈萨克斯坦国内轨道交通桥梁都尚无应用先例。大桥整体采用Q345E高寒地区专用钢材，共计用钢2598吨，从中国天津加工成型，通过“铁路+公路”的运输方式跨越4665公里运输到施工现场。
大桥为钢拱桥吊装，钢结构构件复杂繁多，涉及超高墩柱和现浇梁等超危工程的支模施工。项目团队通过在工艺介绍、复杂部位图纸会审及技术交底方面进行三维视角BIM应用，成功细化模拟建造过程，以“搭积木式”建桥的方式顺利完成伊希姆河大桥吊装安装。
“机器人”提效
伊希姆河桥拱肋弯弧段焊接中采用了中国自主研发的国际先进弧形焊接“机器人”，专门进行弧形钢构件主焊缝的焊接。相比传统手工焊，该弧形焊缝“机器人”具有使用方便、操作简单、可实现全自动焊接等优点，使用后拱肋焊接效率提升2-4倍，节约工期近1个月。
“绿色理念”施工
项目将绿色环保作为重要的一环，项目涉及填河作业，为保证河水不断流，保护当地生态环境，积极变更原施工方案，通过增加管涵减少对水流速度和鱼群洄游的影响，同时定期进行清淤，严控各类建筑材料无毒，防止后续运行中对水资源造成污染。
在列车途径音乐厅、居民区和对噪音敏感地区时，项目采用了“减震道床+声屏障”的双重设计，将列车行驶的噪音降至35分贝以内，有效降低了噪音对居民生活和工作的影响，施工得到了当地政府和市民的极大支持，保证了工程高质量履约。
