北美首个高速列车生产基地！西门子交通美国市场布局再进一步
当地时间9月9日，美国参议院多数党领袖查克·舒默、私营铁路运营商Brightline West和西门子交通宣布，将在纽约州霍斯黑兹投资6000万美元，建立北美首个高速列车生产基地。此举是美国高速铁路制造业的一个重要里程碑，同时也反映了全球化背景下跨国公司与当地产业融合的新趋势，预示着北美大陆轨道交通运输的革新时代或将来临。
北美首个高速列车生产基地
北美首个高速列车生产基地占地近30万平方英尺，首要任务是为拉斯维加斯至洛杉矶高铁项目（由Brightline West负责运营）生产“American Pioneer 220高速列车”，创造约300个就业岗位，新设施预计将于2026年开始投用。
AP 220高速列车技术亮点
American Pioneer 220高速列车融合了西门子交通在全球积累的丰富经验和最新技术创新：
1. 革命性推进系统：采用无齿轮推进系统，能够减少30%的能耗，并可轻松应对陡峭坡度。
2. 先进设计理念：运用最新的数字孪生技术，结合世界一流的数字化铁路解决方案。
3. 优化乘客体验：超宽车身设计确保了无障碍通行，超越美国残疾人法案ADA要求。
4. 多功能车厢配置：配备舒适座椅和高速互联网连接，满足不同类型乘客（通勤或休闲）的需求。
5. 创新“派对车厢”：首创休闲娱乐专用车厢，为乘客提供独特的旅行体验
Brightline首席执行官强调：“这些列车时速超过300公里，融合了为现代乘客设计的最新创新，将为轨道交通运输树立新的标杆。”
对美国高速铁路发展的影响
1. 就业机遇：新项目将创造包括机电装配、质量管控、工业生产、测试工程等多个领域的高技能就业机会，西门子交通与国际机械师协会谅解备忘录的签署也保障了劳动力供应。
2. 产业链带动：西门子交通在美国拥有超过2000家供应商，新项目将进一步辐射相关产业发展。
3. 技术升级：新项目有望推动美国在高速列车领域的技术进步，促进相关产业升级。
美国参议院多数党领袖查克·舒默表示：“霍斯黑兹的这个项目将为美国的交通未来奠定基础，使高速铁路从梦想变为现实。这要归功于两党基础设施投资与就业法案。”
项目节点
2024年4月22日，由私营铁路运营商Brightline West兴建的高速客运专线开工建设，价值120亿美元的高铁线将贯穿拉斯维加斯和洛杉矶之间的218英里（351公里）路程，最高时速可达300公里。
2024年5月1日，西门子交通被指定为“首选投标人”，为美国Brightline West高铁项目供应列车，包括10列七编组的American Pioneer 220（AP 220）高速列车。
