→→智利启动总投资额4亿美元的两项BRT系统建设特许权项目。

→→2025年年底前智利将启动126亿美元的特许权项目招标。

→→2024年至2028年，智利制定176亿美元，43份特许权项目的招标计划

当地时间2023年11月19日，智利公共工程部（MOP）特许权办公室（DGC）的官方公报发布两则特许权项目招标公告，在智利中南部比奥比奥大区首府康赛普西翁都会区建设两条BRT系统，总投资约为3.98亿美元，共计改建23.5公里的公共交通基础设施，沿途设置新的非机动车道和公交车站。

【公开招标详情】

公开招标一：160号公路BRT项目

该项目的主要内容为14.2公里长的双向BRT道路，投资额约为1.986亿美元，连接科罗内尔走廊和圣佩德罗德拉巴斯走廊。项目布局与160号公路相对应，位于圣佩德罗德拉巴斯的Daniel Belmar街道和Coronel公社的Escuadrón I工业园之间。

项目工程包括建设双向两车道BRT、双向四车道机动车道路、双向非机动车道和人车隔离带，以及道路两侧的人行道、沿途29座公交车站、沿途三处公铁平交道口”平改立“附属工程。该项目将160号公路与Michaihue、Carlos Pezoa Véliz和Escuadrón区域的沿海社区连接起来。此外项目内容还包括沿途的照明、景观美化、信号元件及道路安全标识布设。

该项目的技术经济投标受理时间为2025年6月26日，经济投标开标时间为2025年7月24日。

公开招标二：150号公路和康塞普西翁-塔尔卡瓦诺高速公路第二段BRT项目

该项目的主要内容为150号公路和康塞普西翁-塔尔卡瓦诺高速公路第二段轴线中心的9.3公里双向BRT道路，投资额约为1.994亿美元。该项目150 号公路的路线从博尼利亚将军环岛延伸至彭科市的彭科路口，康塞普西翁-塔尔卡瓦诺高速公路第二段的路线从贝尔纳多-奥希金斯路口延伸至与派卡维和阿隆索-德里贝拉大道轴线的连接处。

项目工程包括建设双向两车道BRT、双向四车道机动车道路、双向非机动车道和人车隔离带，以及道路两侧的人行道、沿途33座公交车站。此外项目内容还包括沿途的照明、景观美化、人行天桥、信号元件及道路安全标识布设。

该项目的技术和经济投标受理时间为2025年6月27日，经济投标开标时间为2025年7月25日。

上述两项特许权项目共计新建总长23.5公里的BRT线路，造福沿线社区72.8万居民。

【项目进度及施工】

上述两个BRT项目预计于2025年9月签订工程合同，2026年9月开始施工，至2031年投入运营。

预计在施工阶段，第一个项目将将创造约537个月均工作岗位，第二个项目将创造约539个月均工作岗位。

【176亿美元特许权项目招标计划】

自2024年起，智利的特许权项目招标逐渐回暖。年初至今，智利公共工程部（MOP）特许权办公室（DGC）已授予四份特许权项目合同：

→→圣地亚哥南环线高速公路（5.39亿美元）

→→奥希金斯医院网络（1.77亿美元）

→→北部机场网络（3.16亿美元）

→→新塔尔卡监狱（6300 万美元）

2024年，特许权办公室（DGC）启动招标的特许权项目包括:

→→5号南北高速公路卡尔德拉-安托法加斯塔路段（9.31亿美元）

→→圣地亚哥-瓦尔帕莱索铁路综合研究（研究预算1520万美元，项目投资38.2亿美元）

→→68号公路的第二个特许经营权（16.2亿美元）

此外，特许权办公室（DGC）还计划在2024年年底前启动其首个海水淡化特许经营权（2.6 亿美元）的招标。该海水淡化项目将为智利北部城市科金博服务，已于10月先行进入环境评估阶段。

2024年至2028年期间，智利当局制定了总投资176亿美元的特许权项目计划，其中126亿美元的项目将在2025年底之前启动招标。根据公共工程部副部长受访时提供的信息，2024年至2028年期间的项目将涵盖43份特许权合同。其中：

→→26份公共交通和公共建筑项目合同；

→→13份高速公路项目合同；

→→2份机场建设项目合同；

→→2份水利基础设施项目合同。

上述项目主要位于科金博、瓦尔帕莱索、奥希金斯和洛斯拉各斯等都会区。

智利全国目前共有51份特许权项目合同处在运营阶段，20份特许权项目合同处在建设中，9份特许权项目同步建设和运营。