印度公司瞄准蒙古国的焦煤和铜矿机会
根据印度媒体的报道，印度矿业部已敦促阿达尼和印铝公司评估铜矿来源，而钢铁部则正在与印度钢铁管理局（SAIL）和JSW就焦煤采购进行谈判。
至少有六家印度公司已被中央政府指示调查在蒙古国的潜在投资项目，包括焦煤和铜等关键矿物的采购。这些公司包括韦丹塔（包括斯特莱特）、阿达尼和印铝公司负责铜矿石和精矿；而JSW和SAIL则在探索焦煤的机会。
来自关键部门的多位官员告诉印度媒体《商业线》，已建议利用第三方物流合作伙伴确保从这个内陆的中亚国家运输铜和焦煤，而众所周知，蒙古国与俄罗斯和中国接壤。
焦煤是钢铁生产的关键原料，印度作为世界第二大原油钢生产商，是一个主要的进口国。在铜的需求方面，被视为关键的经济指标，该国再次严重依赖进口。蒙古国是全球主要的铜出口国之一；而其焦煤出口主要面向中国。
一位熟悉此事的印度官员表示，印度矿业部今年早些时候已要求阿达尼和印铝公司研究与蒙古国有关的铜矿石和精矿的商业机会；而钢铁部已启动与国有企业印度钢铁管理局（SAIL）和JSW——该国最大的钢铁制造商——就焦煤来源进行的谈判。两者都表示有兴趣“尝试”在“试验性基础上”进行运输。
显然，一些团队——跨部门以及包括商业代表——已经访问了蒙古国，探索机会并开展业务合作的可能性。
由于一些物流挑战，韦丹塔和印度黄金有限公司，两家在海外铜矿开采方面经验丰富的公司，也被视为可能探索那里机会的两个候选公司。韦丹塔的斯特莱特拥有成熟的炼油业务，被视为利用该地区资源的强有力候选，一位官员说。
SAIL在官方回应中表示，“公司正在探索从蒙古国采购焦煤的可能性”，并且“正在评估采购方式和物流解决方案的可行性”。“作为业务战略的一部分，为了多样化和扩大供应商池，提高竞争和增加供应链的弹性，SAIL正在探索从蒙古国采购焦煤的可能性。采购方式和物流解决方案正在评估其可行性，”回应中说。
JSW拒绝置评，而韦丹塔、阿达尼和印铝公司尚未回应查询。
中国因素的影响
另一位印度官员表示，物流问题在会议中被提出。蒙古国是内陆国家，主要使用中国港口运输矿物。“这就是一些犹豫出现的地方，一些部门官员建议避免中国路线，”这名知情人士说。
一些钢铁制造商还寻求在蒙古国建立煤炭洗选作业。“官员建议使用第三方物流作为可能的解决方案，所有可能性都在探索中，”消息人士说。
目前，蒙古国铜运输的首选路线是通过中国天津。
另一个解决方案是利用海参崴——钦奈或海参崴——其他东印度港口作为焦煤运输的可能路线；但如果将海参崴视为关键港口，铜的运输可能需要额外增加近3000公里的距离。为了进入海参崴，印度公司需要通过公路和铁路的组合运输矿物。
