中车CINOVA 2.0或将迎来海外首单？巴西圣保罗城际铁路北轴线列车车队构成一览
近日，据巴西圣保罗城际铁路公司CPTM消息，巴西圣保罗城际铁路北轴线项目特许经营商TIC Trens，正在为7号红宝石线、城际铁路线TIC与市际铁路TIM筹备列车车队，车队将由52列列车组成，包括从现运营商CPTM接管的30列韩国现代Rotem制造列车，以及计划从中车购置的22列新车。新车车型包含与此前中车四方为CPTM 13号线提供的2500系列列车相似车型（7列），以及或将迎来海外首单的城际市域智能列车CINOVA 2.0（15列）。
TIC Trens将在7号红宝石线投入使用30列由韩国现代Rotem制造的9500系列列车，八编组列车每列最多可容纳2000名乘客，总牵引功率达到4320 kW，牵引电机同样由现代Rotem供应，加速度可达0.9 m/s2，最高运行时速可达90公里。这些列车是圣保罗铁路网络中最现代化的列车之一，于2017年6月开始投运，目前正在为7号红宝石线与10号碧蓝线提供服务。
TIC Trens还将市际铁路TIM服务购置7列新列车，选定的车型将类似于2500系列列车。2017年，中车四方赢得CPTM 13号线8列八编组城际列车（2500系）订单，并于2020年投运。牵引电机由中车株洲电机供应，最高运行时速可达90公里，可在33分钟内通行TIM线路。列车满足EN12663标准PII等级要求，具备150吨抗压缩能力；且设有脱轨检测装置，可及时预警；列车还具有“互联互通”功能，可在其他线路上运行。
TIC Trens还计划为城际铁路线TIC购置15列新车，要求每列列车可搭载860名乘客。据称，TIC Trens可能会选择CINOVA 2.0，这是由中车四方自主研制的新型城际市域智能列车，在中国城际市域列车领域首次采用智能辅助驾驶、数字孪生等“黑科技”，实现全运用场景智能化，使得列车全寿命周期检修维护成本降低30%以上，且列车人均百公里能耗有效降低15%。最高运行时速可达200公里，或将使TIC服务将成为巴西运行最快的铁路服务。
根据规划，TIC Trens将于2025年11月接管7号红宝石线的运营服务，2029年5月启动TIM运营服务，2031年4月启动TIC运营服务。
