欧洲首个由中国技术主导的地铁盾构施工全面启动，贝尔格莱德迎来地铁新时代
当地时间5月16日，中国电建承建的贝尔格莱德地铁1号线一期项目正式签署了盾构机（TBM）设备采购合同，标志着欧洲首个由中国技术主导的地铁盾构施工全面启动。
本次签约的盾构机将用于4.86公里区间施工，采用中国自主研发的大直径复合式土压平衡盾构机，符合欧洲设计规范，适应多瑙河沿岸复杂地质，并引入中国智能化管片拼装及超前探测技术，保障施工高效安全。
贝尔格莱德地铁1号线项目作为“一带一路”重要标志性工程，是塞尔维亚首个地铁项目。1号线1期线路全长15.4公里，设站15座，南北贯通贝尔格莱德市主城区。建成通车后，将极大缓解贝尔格莱德城区交通压力，拓展城市发展空间。
贝尔格莱德地铁1号线一期主线项目土建工程设计施工共分三个标段。2024年8月，中国电建签署一标段合同；2024年12月，中国电建再次签署二标段合同。二标段项目主要包括9座车站、2座竖井、4.1公里地面区间和明挖区间、3.1公里盾构区间施工，TBM设备采购以及管片场建设。
