欧盟投资21.5亿欧元支持铁路现代化：高铁、跨境、数字化齐头并进
近日，欧盟委员会公布新一轮连接欧洲基金CEF交通运输项目资助清单，将为94个交通项目提供近28亿欧元资金支持，其中铁路项目占据了最大份额，约21.5亿欧元（占比77%）将用于跨境铁路项目、高铁项目基础设施建设以及欧洲铁路交通管理系统（ERTMS）、数字化交通管理系统部署，覆盖23个欧盟国家，旨在推动欧洲铁路系统现代化与一体化进程。
本轮资助清单中涵盖多项跨境铁路项目和高铁项目，其中向波罗的海铁路项目拨款2.95亿欧元，用于核心铁路线开发、供电系统设计及跨境项目协调，进一步加强波罗的海国家与波兰及其他成员国的跨境联通，提升铁路运输效率与安全性，同时增强欧洲整体经济竞争力。
同时，向捷克布尔诺-普热罗夫线现代化改造项目拨款2.94亿欧元，该线路将被纳入捷克高铁网络，并进一步整合到欧盟高铁系统，加强欧洲的跨境铁路连通性。
此外，向希腊亚历山德鲁波利斯-皮西奥线现代化改造项目拨款2.77亿欧元，用于轨道系统和车站等现有基础设施升级，以强化希腊与土耳其和保加利亚的跨境铁路通道能力，推动区域一体化发展。
作为资助计划的一部分，欧盟将协助乌克兰铁路系统与欧盟标准技术进行融合，以实现跨境铁路运输无缝衔接，促进区域贸易。其中一项拨款7600万欧元用于梅迪卡（波兰和乌克兰边境）-莫斯蒂斯卡（乌克兰）线和利沃夫-斯克尼利夫线的现代化改造，加快客货运的边境过检效率，提升欧盟与乌克兰铁路系统的互操作性。
此外，欧盟已批准为摩尔多瓦首条电气化铁路建设项目提供3381万欧元资金，该线路连接雅西和温格内，全长25公里，其中21公里路段位于罗马尼亚境内。项目完工后，客运列车最高运行时速可达140公里，货运列车最高运行时速可达80公里。
ERTMS系统有助于建立无缝的欧洲铁路系统并提高欧洲铁路的竞争力，是推动欧洲铁路互操作性与安全标准统一的关键技术，多国将获得资金支持，用于部署与升级ERTMS系统，位列前三分别是：德国获得9630万欧元，波兰获得9490万欧元，奥地利获得6520万欧元。
欧盟同步推进前沿技术试点和交通管理系统部署，拨款4500万欧元用于欧洲范围内远程信息处理系统的升级和铁路运营的数字化管理，并拨款2500万欧元用于数字化自动车钩技术大规模测试。
